蒸汽机车平、斜铁潮模铸造工艺

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平、斜铁是蒸汽机车厂修时的必换件,需要量较大。成品要求全部进行加工,铸件壁厚在45~75毫米,毛坯重35~40公斤。各机车修造厂大多采用干模铸造法浇注铸件。用干模法铸造,有:生产周期长、工序繁杂,成本高,难于实现机械化流水线生产等缺点。1976年以来,我厂改用潮模铸造法浇注平、斜铁毛坯, Flat, diagonal iron steam locomotive factory is the time for the repair parts, the need for larger. Finished products require all processing, casting wall thickness of 45 to 75 mm, 35 to 40 kg rough weight. Most locomotive repair shop casting mold casting method. Casting with dry mold, there are: long production cycle, complex processes, high cost, difficult to achieve mechanized assembly line and other shortcomings. Since 1976, our factory has switched to tide casting method for pouring flat, oblique iron rough,
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