【摘 要】
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在网约车平台中，匹配是一个核心功能，平台需要尽可能增加匹配订单的数量；但网约车的需求分布通常极度不均匀，订单的起点或终点在某些时间段会呈现出高度集中的特征。因此，提出一种带预警的激励机制鼓励司机跨区域接单，以达到平台跨区域运力再平衡的目的。该机制通过对订单信息进行分析，建立邻近区域运力预警机制，并在区域运力紧张时，激励邻近区域的司机接受跨区域订单，以减少运力紧张时期区域内的未匹配订单数量，提高平台
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（61872313）； 海洋工程国家重点实验室开放课题研究基金资助项目（1907）； 江苏省水利科技项目（2017071）； 江苏省教育信息化研究重点课题（20180012）； 扬州市科技计划项目（YZ2019133,YZ2
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在网约车平台中，匹配是一个核心功能，平台需要尽可能增加匹配订单的数量；但网约车的需求分布通常极度不均匀，订单的起点或终点在某些时间段会呈现出高度集中的特征。因此，提出一种带预警的激励机制鼓励司机跨区域接单，以达到平台跨区域运力再平衡的目的。该机制通过对订单信息进行分析，建立邻近区域运力预警机制，并在区域运力紧张时，激励邻近区域的司机接受跨区域订单，以减少运力紧张时期区域内的未匹配订单数量，提高平台效用和乘客满意度。通过算例将跨区域运力再平衡机制与Greedy（贪心机制）、Surge（暴涨定价）机制进行对比，结果表明，再平衡机制较Greedy和Surge机制在平均效用上分别提高了15%和38%，说明跨区域运力再平衡机制可以提高平台收益和司机效用，在一定程度上重新平衡了区域间供需关系，能为网约车平台在宏观上的供需关系平衡提供参考。
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