【摘 要】
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大瑶山隧道全长14.295公里,在世界铁路双线隧道中占第十位,是我国最长的铁路隧道。截止1986年3月21日,共完成掘进12,719米,折合成洞共计为11,807米。剩余尚未开挖的地段长约
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大瑶山隧道全长14.295公里,在世界铁路双线隧道中占第十位,是我国最长的铁路隧道。截止1986年3月21日,共完成掘进12,719米,折合成洞共计为11,807米。剩余尚未开挖的地段长约1.6公里,其中有1.0公里左右为F_9断层和涌水地段,是全隧道贯通的关键所在。该隧道由铁道部第四勘测设计院设计,铁道部隧道工程局负责施工。
Dayaoshan tunnel a total length of 14.295 kilometers, the world’s two-lane railway tunnel in the tenth, is China’s longest railway tunnel. As of March 21, 1986, a total of 12,719 meters of tunneling had been completed, equivalent to a total of 11,807 meters. The remaining undeveloped area is about 1.6 km in length, of which about 1.0 km is the F9 fault and water gushing area, which is the key to tunneling through the tunnel. The tunnel by the Ministry of Railways Survey and Design Institute No. 4, Ministry of Railways Tunnel Engineering Bureau responsible for the construction.
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