【摘 要】
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为了解决机队安全问题,保障运营人机队持续安全运行,对持续适航改正措施进行了研究。参考持续适航体系风险评估的结果,讨论了基于风险的持续适航改正措施确定方法,并给出了改正/改进措施时限要求、采取临时措施的时机和建议的措施时间。理论分析表明,基于风险评估的结论制定改正/改进措施,可以将机队安全风险控制在可接受/可容忍范围内。
【机 构】
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中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
【基金项目】
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民用飞机专项科研(工信部联装[2016]37号第13项)。
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为了解决机队安全问题,保障运营人机队持续安全运行,对持续适航改正措施进行了研究。参考持续适航体系风险评估的结果,讨论了基于风险的持续适航改正措施确定方法,并给出了改正/改进措施时限要求、采取临时措施的时机和建议的措施时间。理论分析表明,基于风险评估的结论制定改正/改进措施,可以将机队安全风险控制在可接受/可容忍范围内。
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