【摘 要】
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第1代(1954-1963年)rn梅赛德斯奔驰300SL是当时最快的量产GT敞篷跑车,也是SL级的第一款车型.其内部代号W198,1954年以一款双座跑车正式引入,最知名的便是其“鸥翼”式上开车
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第1代(1954-1963年)rn梅赛德斯奔驰300SL是当时最快的量产GT敞篷跑车,也是SL级的第一款车型.其内部代号W198,1954年以一款双座跑车正式引入,最知名的便是其“鸥翼”式上开车门,还有首次使用的燃油喷射系统以及当时最高的极速表现.从1957年开始,传统双开门的Roadster 300SL也加入到队列中.rn戴姆勒奔驰公司驻美国纽约的进口商Max Hoffman建言斯图加特总部,“一款街道版本的300SL将会大获成功,尤其是在美国市场”.二战后的美国市场的确急需这样一款车,于是,1954年,梅赛德斯奔驰300SL选择在纽约国际车展亮相,而不是法兰克福车展或是曰内瓦车展.“300”所代表的是发动机排量,“SL”则表示轻量化运动版(Sport Leicht,德语).量产版300SL (W198)由奔驰公司非常成功的1952年版赛车300SL (W194)改进而来,将动力稍弱的化油器燃油供应系统改进为燃油喷射系统,这使得极速可达惊人的260 km/h最终超过80%产量的300SL销往了美国.
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