计算机多点温度实用检测系统的设计

来源 :华侨大学学报(自然科学版) | 被引量 : 10次 | 上传用户:jerryweimao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
设计一种以 89C5 2为核心的实用新型计算机温度采集系统 .它采用J类热电偶作为测温元件 ,利用集成电流的温度传感器AD5 90 ,实现热电偶冷端温度的有效补偿 ,从而提高系统的精度、稳定性和抗干扰性能 .该系统主要从工程实际出发 ,对元件选择、电路设计等方面进行研究 .在给出核心硬件电路的同时 ,提出可对多路数据作采集、处理并实现报警功能的可拓展电路 .实现了低成本、远距离传输温度巡回检测 .
其他文献
利用旋转粘度计装置,研究电流变液的流变特性.通过试验,分析电场强度、剪切速率和分散相粒子的百分比等对电流变液剪切应力的影响.利用实验数据,建立描述电流变液流变特性的Bingha
蒸馏过程的传质速率与塔板上气液泡沫层传质面积有关,传质面积由气泡直径大小、分布和浓度所决定.塔板气泡大小或者采用实验测定,或者采用模拟计算.模拟计算有两类方法,即局
针对天然气发动机的特点及目前存在的问题,提出了天然气发动机活塞环在材料、结构、表面处理、参数选择等方面的设计理念,并成功应用到生产实际中。
本文主要介绍了活塞销孔内倒角工装改进过程和工作原理,通过改进提升了产品质量,得到了主机客户的高度认可,提升了产品质量和客户满意度。
过渡圆角处应力集中现象是曲轴疲劳断裂的主要原因之一,利用局部表面强化工艺产生残余应力的方法可有效提高曲轴疲劳强度。针对上述问题,本文使用有限元方法模拟了曲轴感应加
采用GT—Power软件建立模型,模拟某VVT汽油机的工作过程,分析在汽油机上直接燃用M15燃料时动力性下降的原因,并以恢复原机动力性能为目标进行优化,把优化后的M15发动机与原机性能