【摘 要】
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详细评述了国内外学者对行星齿轮传动系统在动力学模型、动态响应、动载荷和均载、固有特性等方面的研究状况,介绍了2种集中参数模型用不同方法求解系统动态响应的结果,动载
【机 构】
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武汉大学动力与机械学院; 中国五矿集团公司; 中冶南方工程技术有限公司; 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(编号:50875189);车辆传动国家重点实验室基金项目(编号:9140C340101101)
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详细评述了国内外学者对行星齿轮传动系统在动力学模型、动态响应、动载荷和均载、固有特性等方面的研究状况,介绍了2种集中参数模型用不同方法求解系统动态响应的结果,动载荷和均载的理论与试验研究,固有特性的规律及系统参数对固有特性等方面的研究成果.最后,根据行星齿轮传动系统研究的发展趋势,提出了需要进一步研究的几个问题:含摩擦力的行星齿轮动力学特性研究,复合行星齿轮动力学特性研究和齿轮系统的振动控制研究.
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