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长期以来,各国铁路对于大修周期进行了大量的调查、研究、分析。一致认为,线路大修周期,与货运强度、轴重、速度、轨道结构和其质量,以及养护水平等因素有关。而诸因素中,起决定性作用的乃是线路通过的运量总吨数。美国铁路早在40年代,就把通过钢轨的总吨数作为确定钢轨使用寿命的计算单位。亦就是说,在一定结构的线路上,通过了规定的荷载吨数,就必须进行与此相应的修理工作。