【摘 要】
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以美国联邦法规为依据,对CA141K2Z型柴油车车轮制动器的制动能力,手制动器的驻坡能力、制动作用时间、制动放松时间以及制动稳定性等,进行了全面系统的测试,并对该车双管路制
【机 构】
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长春汽车研究所,长春汽车研究所,长春汽车研究所
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以美国联邦法规为依据,对CA141K2Z型柴油车车轮制动器的制动能力,手制动器的驻坡能力、制动作用时间、制动放松时间以及制动稳定性等,进行了全面系统的测试,并对该车双管路制动系统的动态响应特性进行了分析。针对存在的问题,提出了改进措施。
Based on the regulations of the United States, this paper conducts a comprehensive and systematic test on the braking capability of CA141K2Z diesel vehicle wheel brakes, the handbrake silling capability, the braking action time, the braking relaxation time and the braking stability. The dynamic response characteristics of the dual-line brake system are analyzed. For the existing problems, put forward the improvement measures.
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