【摘 要】
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钛合金的摩擦系数大,耐磨性差,因而在滑动等摩擦发生的构件和机械部位的使用上存在问题。为此,进行了许多以钛合金为对象的表面改性研究。其中在较高温度进行的氯化、渗碳以
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钛合金的摩擦系数大,耐磨性差,因而在滑动等摩擦发生的构件和机械部位的使用上存在问题。为此,进行了许多以钛合金为对象的表面改性研究。其中在较高温度进行的氯化、渗碳以及氧化等热处理方法,由于其表面硬化层与钛合金基体是一体的,
Titanium has a large coefficient of friction and poor wear resistance, so there are problems with the use of components such as sliding friction and mechanical parts. For this reason, many surface modification studies have been conducted on titanium alloys. Among them, the heat treatment methods such as chlorination, carburization and oxidation at a higher temperature are integrated with the titanium alloy substrate because of their surface hardened layers,
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