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建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其中离合器接合阶段是换挡品质控制的重点,最后给出了提高AMT车辆换挡品质的具体措施.
AMT换挡过程动力学建模及换挡品质影响因素分析
【摘 要】
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建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其
【机 构】
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军械工程学院火炮工程系,驻吉林地区军事代表室,77625部队装备处
【出 处】
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军械工程学院学报
【发表日期】
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2004年6期
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