合金元素锌/镍对铜基粉末冶金刹车材料的影响

来源 :润滑与密封 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yulei000111
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对比研究了合金元素锌和镍对铜基粉末冶金刹车材料性能的影响规律。研究结果表明:铜锡合金基体中加入少量Zn能提高材料的摩擦因数,继续增加Zn含量,摩擦因数反而降低。高转速摩擦条件下,Zn能提高材料的耐磨性能;铜锡合金基体中加入少量Ni能提高材料的摩擦因数和耐磨性能。基体中Zn、Ni含量不宜过高,Ni比Zn更有利于提高铜基刹车材料的综合性能。
其他文献
给出了一种新的计算超薄磁头/磁盘气体润滑压力的差分算法和公式,指出了磁头偏离平衡位置的3种方式,并对超薄磁头/磁盘气体润滑问题中的动特性参数进行了计算。计算结果表明:磁头
硬盘盘基片粗抛光必须在较高材料去除率的基础上获得高表面质量。分别用合成法和粉碎法制得的α-A l2O3颗粒做了抛光实验,并分析了抛光液中氧化剂、络合剂含量和抛光液pH值对
(一)我国早期的摩擦学研究可追朔到20世纪40年代初钱伟长先生发表在当时用英文出版的清华大学学报的论文。他采用摄动法求得考虑润滑油压粘效应的无限长滑块流体动压润滑解析解
在低温常压下合成了一种油溶性极压添加剂二正辛烷基多硫化物(DOPS);通过四球机考察了DOPS和传统添加剂磷酸三甲酚酯(TCP)间的复配摩擦学性能;用X射线光电子能谱议和扫描电子显微