【摘 要】
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在通常情况下,埕岛海域采油平台多采用海上平台就位施工完成后再进行油井的钻井工作及抗冰隔水管的安装,但为了应对海上多变的石油天然气开采情况,在采油平台海上施工前,提前
【机 构】
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胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司
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在通常情况下,埕岛海域采油平台多采用海上平台就位施工完成后再进行油井的钻井工作及抗冰隔水管的安装,但为了应对海上多变的石油天然气开采情况,在采油平台海上施工前,提前将井口抗冰隔水管施工完成.这样在采油平台海上吊装就位施工时,对就位精度产生了更高的要求.同时由于井口的存在,对井口的保护就产生了新的要求.我们为应对这种情况,在平台海上就位前进行充分的施工准备,安装时采用两台浮吊进行协同吊装就位作业,并在就位过程中不断注意天气情况,精确测算进行就位抛锚,并将采油平台导管架同井口连接部分采用半瓦结构保护,管卡连接的方式固定,既保证导管架的就位精度又起到了对井口的保护.
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