【摘 要】
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从2003年进入汽车制造领域,比亚迪已经走过了第一个10年.在过去的10年里,它有过F3销量神话,股神巴菲特青睐带来的光环,也有过销量骤降、经销商退网、电动车自燃带来的非议.20
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从2003年进入汽车制造领域,比亚迪已经走过了第一个10年.在过去的10年里,它有过F3销量神话,股神巴菲特青睐带来的光环,也有过销量骤降、经销商退网、电动车自燃带来的非议.2013年的上海车展,比亚迪带来的思锐再一次让它成为了市场的焦点.原因很简单,一些甚至只在百万元级别上出现的配置竟然被比亚迪搭载于思锐这款顶配也不过15万元的车型上.从性价比的角度来看,比亚迪思锐称得上无敌、逆天,而这对于二三线城市的消费者来说,无疑极具诱惑力.当然,不论是从消费者在此次调查中的反馈,还是思锐的实际销量来看,其品牌短板
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