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板式无砟轨道是我国高速铁路的主要模式,在复杂运营环境、使用状态、载荷条件以及气候条件的差异下,可能出现不同的病害。通过对板式无砟轨道损伤调研,将其病害分为砂浆垫层与轨道板结构离缝、砂浆层结构缺损和混凝土伤损等。在对不同损伤类型进行原因分析的基础上,探讨不同的修复方法和修复材料,为无砟轨道的养护维修和优化设计等提供了技术支持。