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针对目前我国沥青路面设计所用的弹性层状体系理论中，对层间接触应力和位移完全连续的假设，通过对在不同层间滑动系数下，路面结构中剪应力、拉应力以及弯沉在沥青路面结构内分布规律的分析，认为此假设与路面结构层间的结合实际状态并不相符，应在设计中充分考虑层间连接状况的影响并加以修正。
沥青路面层间连接状况对结构应力的影响分析
【摘 要】
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针对目前我国沥青路面设计所用的弹性层状体系理论中，对层间接触应力和位移完全连续的假设，通过对在不同层间滑动系数下，路面结构中剪应力、拉应力以及弯沉在沥青路面结构内分布
【机 构】
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内蒙古昆明卷烟有限责任公司
【出 处】
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内蒙古科技与经济
【发表日期】
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2014年1期
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