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＂级数＂之争 近些年,汽车厂商之间关于自动变速箱＂级数＂的比拼确实热闹,4AT、5AT早已是明日黄花.别说6AT了,奔驰的7AT以及宝马的8AT如今都已吊不起消费者的胃口,因为9AT和10AT也不再停留于图纸之上：德国零配件供应商采埃孚（ZF）率先研发成功9速自动变速箱;现代起亚10速自动变速箱的开发也已基本完成,目前正进行相关调试工作,明年或将配备于劳恩斯和雅科仕等高端豪华车上.照这架势,几十个挡位的自动变速箱说不定哪天就横空出世了.