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基于多体动力学理论,根据转K7型转向架的结构特点,建立了车辆系统动力学模型。对转K7型转向架副构架进行了受力分析和仿真计算,并就决定转向架轮对水平定位能力的主要参数对转向架动力学性能的影响进行了深入的研究和分析。
转K7型转向架动力学性能研究
【摘 要】
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基于多体动力学理论,根据转K7型转向架的结构特点,建立了车辆系统动力学模型。对转K7型转向架副构架进行了受力分析和仿真计算,并就决定转向架轮对水平定位能力的主要参数对
【机 构】
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中国南车集团眉山车辆有限公司,西南交通大学机械工程学院
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2009年04期
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