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【摘 要】本文以呼和浩特城市广场地下空间为例，简述发展地下建筑空间的必要性及其具有的可持续生态意义。
【关键词】呼和浩特；地下建筑空间现状与发展；地下建筑空间；地下建筑实例；生态意义
With Hohhotfor example shallow talk development underground in the city square space of meaning
Wang Wei
(Inner Mongolia University Architecture College Hohhot Inner Mongolia 010050)
【Abstract】This text with hhh city square underground space for example, development underground building space of necessity and it have of can keep on ecosystem meaning.
【Key words】Hohhot;Underground building space present condition and development;Underground building space;Underground building solid example;Ecosystem meaning
现今，我国大多城市不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等现象，“城市病”给人们生活带来很大影响，严重制约了城市经济进一步的发展。本文以呼和浩特城市广场地下空间为例，简述发展地下建筑空间的必要性及其具有的可持续生态意义。
1. 呼和浩特市的城市地下建筑空间现状与发展
呼和浩特市位于内蒙古自治区中部，属于严寒地区，夏热冬冷，是发展地下空间很好的地区。但呼市地下空间开发的步伐较为缓慢，除人防工程外，地下空间主要随房地产开发而建设，大多数都是大型公共建筑或高层建筑的地下空间，使用功能单一，多为商场的地下超市、办公楼的停车场及建筑设备机房、市政设施等，形式简单，面积不大且分布零散，分析其原因为：
1.1 呼和浩特市与较大城市比较，城市规模不大，经济发展不够迅猛，缺乏地下交通设施。
一个城市的地下空间的发展情况与这个城市经济发展、城市规模有直接的关联。如国内外的一些大城市，城市集中化高，地下交通设施完善，利用率和人群较高，其每个地下建筑空间通过地下铁道或步行道系统相互连通，形成了规模更大的综合体群。如在加拿大称之为“地下城”，在日本称“地下街”，正是因为地下建筑空间的相互的连通，才使得地下空间能更好的相互利用，更充分实现环境和经济效益。而这些对于呼和浩特市，全市面积只有1.7万平方公里，常住人口约为260万人的规模，与大城市相比悬殊很大，也是目前没有的完善的地下交通设施的原因，从而地下建筑空间的发展也受到很大的局限性。
1.2 开发城市地下建筑空间面临克服诸多限制条件的问题。
城市地下空间得开发和利用有着很多的生态优点，但也受到诸多条件限制，如观景的营造和自然光线、通风的引入、出入和通行的限制、可视性的限制、不良的心理反应、原有建筑基础避让、地下防水措施和施工较困难等问题，要克服问题，只有通过构造措施、新材料和新技术的应用来完成，最终也就造成工程投资的增大。
2. 发展呼和浩特市地下建筑空间的必要性
2.1 开发利用城市地下建筑空间是城市建设的迫切需求。
呼和浩特市近几年来，在进行大规模的城市开发与城市改造，特别是对呼和浩特的主要街区的改造与重新规划，如旧城区的保护；缓解交通堵塞的道路改建与扩建；为改善市民居住空间的环境而增加城市绿地及休闲广场空间施等。城市为此需要释放出更多的地上空间，一些决策者们先是希望靠建造高楼大厦既解决城市空间问题，但实践证明其效果是利弊各半，后来许多国家又提出了“回到地下”的口号，认为城市更高级更长远的发展，就是最大程度的开发和利用地下空间，大力发展城市地下空间是必然趋势。
2.2 开发利用地下空间有利于提高城市防灾、减灾能力。
经过2008年汶川大地震和2011年日本核电站泄漏事件后，我们清楚的看到了地下空间对于防灾具有的优越性。地下建筑在抗爆性能上，据数据显示它不仅能有效的抵挡常规弹头爆炸产生的碎片，还能在一定程度上防护核产生的各种污染；同时在抗震方面，在同等地震条件下，地下建筑抗震能力高于地上建筑1～2个地震烈度，有效地保护地下人员和战备物资的安全。因此在城市的总体规划中，地下空间空间有利于提高城市防灾、减灾能力，但应尽量与人防工程结合、平战两用的原则，兼顾社会效益和经济效益。
目前国内外城市地下空间的开发深度在30m左右，有专家大胆地估计，只要开发城市总容积1/3的地下空间综合体，就能融入全部城市地面建筑的容积。这足以说明，地下空间资源的潜力是具大的。
3. 呼和浩特市广场型地下建筑实例
随着经济的发展，呼和浩特市建成了几个典型的广场型地下建筑，以下为两个城市广场型地下建筑实例。
图1
3.1 呼和浩特市赛汗区金地广场（见图1）。
位于呼和浩特市呼伦南路与新建西街交叉口处的金地广场,最早为郊区政府前的一块空地, 后改造为赛汗区的一个休息娱乐广场，除了一些花池，绿化不多，草坪和遮阳的树木较少，80%的地面铺砖硬化，人们只能穿行，不便停留，目的是为附近居民提供了一个晨练、集会、娱乐的场所，地上面积仅为2500平方米,面积不大,不能称之为广场，但作为呼和浩特市市中心难得的一块空地，并被保留，坚持建成一个小广场，是十分不易的。随着呼和浩特市建筑用地的紧张，后对广场地下空间进行开发，建成一地下商场，共一层，高度为6米，面积越为1500平方米，设东西两个直通地面出入口，为个体商户经营，为附近居民提供了一个良好的生活购物场所。
3.2 呼和浩特市火车站站前广场（见图2）。
图2
由于呼和浩特市地理位置位于内蒙古的中部，呼和浩特车站成为全区的一个重要交通枢纽中心，也是内蒙古最大的车站，日旅客流量很大，在改造前相当拥挤，人车混杂和路边停车现象相当严重。从90年代开始对其进行改造，认为矛盾主要表现为站前交通紧张，停车空间不足，商业购物场所缺乏，规划上考虑广场三面有建筑为限，不能向周边扩建，于是制定了广场地下再开发。地上部分重新改造站前广场，设有一些花池，广场灯，绿化、草坪和遮阳的树木较少，90%的地面铺砖硬化，人们只能穿行，不便停留，主要功能为集散和临时停车用，地上面积约为20000平方米；广场地下空间为两个部分：一部分为草原地下商场，设南三北二，共五个直通地面出入口，面积约为为10000平方米，为个体商户租赁经营，吸引了大量旅客购物，产生了不错的经济效益。另一部分为地下停车库，面积为3000平方米，共设东西两个出入口。
站前广场立体化后的改造，较好解决了人车混杂的状况，缓解了地上交通拥挤的问题，并增加了商业面积，产生的社会效益较明显。
4. 发展呼和浩特城市地下建筑空间具有生态意义
4.1 对于呼和浩特市高房价的今天，高房价的背后是因用地紧张而引起的高地价的因素，发展城市地下建筑空间对节约城市商业用地和城市公共用地具有积极意义。
4.2 发展城市地下建筑空间对改善城市地面交通状况，提高呼和浩特交通通行率具有生态意义。
4.3 发展城市地下建筑空间对减轻城市环境污染，节约能源具有生态意义。
4.4 发展城市地下建筑空间对保护原有生态环境（古建遗址），增加环境效益等具有生态意义。
4.5 发展城市地下建筑空间对城市对自然灾害的防护能力、备战具有生态意义。
尽管地下空间开发利用有其很多的可持续性，但也要考虑受到多种限制的条件，如地质情况、地下文物、地下矿藏、地上交通设施、地下基础形式等对其的影响。只有科学规划，合理地开发利用地下空间，才能真正解决建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等问题，从而创造出一个最宜居住和可持续发展的的现代城市。
参考文献
［1］ 地下建筑图说100例中国建筑工业出版社 2006.
［2］ 地下空间与工程学报.
［3］ 建筑设计的生态策略清华大学建筑学院主编计划出版社.
［4］ 地下空间与城市现代化发展 北京中国建筑工业出版社 2005.
［文章编号］1006-7619（2011）05-28-968
注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文
【关键词】呼和浩特；地下建筑空间现状与发展；地下建筑空间；地下建筑实例；生态意义
With Hohhotfor example shallow talk development underground in the city square space of meaning
Wang Wei
(Inner Mongolia University Architecture College Hohhot Inner Mongolia 010050)
【Abstract】This text with hhh city square underground space for example, development underground building space of necessity and it have of can keep on ecosystem meaning.
【Key words】Hohhot;Underground building space present condition and development;Underground building space;Underground building solid example;Ecosystem meaning
现今，我国大多城市不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等现象，“城市病”给人们生活带来很大影响，严重制约了城市经济进一步的发展。本文以呼和浩特城市广场地下空间为例，简述发展地下建筑空间的必要性及其具有的可持续生态意义。
1. 呼和浩特市的城市地下建筑空间现状与发展
呼和浩特市位于内蒙古自治区中部，属于严寒地区，夏热冬冷，是发展地下空间很好的地区。但呼市地下空间开发的步伐较为缓慢，除人防工程外，地下空间主要随房地产开发而建设，大多数都是大型公共建筑或高层建筑的地下空间，使用功能单一，多为商场的地下超市、办公楼的停车场及建筑设备机房、市政设施等，形式简单，面积不大且分布零散，分析其原因为：
1.1 呼和浩特市与较大城市比较，城市规模不大，经济发展不够迅猛，缺乏地下交通设施。
一个城市的地下空间的发展情况与这个城市经济发展、城市规模有直接的关联。如国内外的一些大城市，城市集中化高，地下交通设施完善，利用率和人群较高，其每个地下建筑空间通过地下铁道或步行道系统相互连通，形成了规模更大的综合体群。如在加拿大称之为“地下城”，在日本称“地下街”，正是因为地下建筑空间的相互的连通，才使得地下空间能更好的相互利用，更充分实现环境和经济效益。而这些对于呼和浩特市，全市面积只有1.7万平方公里，常住人口约为260万人的规模，与大城市相比悬殊很大，也是目前没有的完善的地下交通设施的原因，从而地下建筑空间的发展也受到很大的局限性。
1.2 开发城市地下建筑空间面临克服诸多限制条件的问题。
城市地下空间得开发和利用有着很多的生态优点，但也受到诸多条件限制，如观景的营造和自然光线、通风的引入、出入和通行的限制、可视性的限制、不良的心理反应、原有建筑基础避让、地下防水措施和施工较困难等问题，要克服问题，只有通过构造措施、新材料和新技术的应用来完成，最终也就造成工程投资的增大。
2. 发展呼和浩特市地下建筑空间的必要性
2.1 开发利用城市地下建筑空间是城市建设的迫切需求。
呼和浩特市近几年来，在进行大规模的城市开发与城市改造，特别是对呼和浩特的主要街区的改造与重新规划，如旧城区的保护；缓解交通堵塞的道路改建与扩建；为改善市民居住空间的环境而增加城市绿地及休闲广场空间施等。城市为此需要释放出更多的地上空间，一些决策者们先是希望靠建造高楼大厦既解决城市空间问题，但实践证明其效果是利弊各半，后来许多国家又提出了“回到地下”的口号，认为城市更高级更长远的发展，就是最大程度的开发和利用地下空间，大力发展城市地下空间是必然趋势。
2.2 开发利用地下空间有利于提高城市防灾、减灾能力。
经过2008年汶川大地震和2011年日本核电站泄漏事件后，我们清楚的看到了地下空间对于防灾具有的优越性。地下建筑在抗爆性能上，据数据显示它不仅能有效的抵挡常规弹头爆炸产生的碎片，还能在一定程度上防护核产生的各种污染；同时在抗震方面，在同等地震条件下，地下建筑抗震能力高于地上建筑1～2个地震烈度，有效地保护地下人员和战备物资的安全。因此在城市的总体规划中，地下空间空间有利于提高城市防灾、减灾能力，但应尽量与人防工程结合、平战两用的原则，兼顾社会效益和经济效益。
目前国内外城市地下空间的开发深度在30m左右，有专家大胆地估计，只要开发城市总容积1/3的地下空间综合体，就能融入全部城市地面建筑的容积。这足以说明，地下空间资源的潜力是具大的。
3. 呼和浩特市广场型地下建筑实例
随着经济的发展，呼和浩特市建成了几个典型的广场型地下建筑，以下为两个城市广场型地下建筑实例。
图1
3.1 呼和浩特市赛汗区金地广场（见图1）。
位于呼和浩特市呼伦南路与新建西街交叉口处的金地广场,最早为郊区政府前的一块空地, 后改造为赛汗区的一个休息娱乐广场，除了一些花池，绿化不多，草坪和遮阳的树木较少，80%的地面铺砖硬化，人们只能穿行，不便停留，目的是为附近居民提供了一个晨练、集会、娱乐的场所，地上面积仅为2500平方米,面积不大,不能称之为广场，但作为呼和浩特市市中心难得的一块空地，并被保留，坚持建成一个小广场，是十分不易的。随着呼和浩特市建筑用地的紧张，后对广场地下空间进行开发，建成一地下商场，共一层，高度为6米，面积越为1500平方米，设东西两个直通地面出入口，为个体商户经营，为附近居民提供了一个良好的生活购物场所。
3.2 呼和浩特市火车站站前广场（见图2）。
图2
由于呼和浩特市地理位置位于内蒙古的中部，呼和浩特车站成为全区的一个重要交通枢纽中心，也是内蒙古最大的车站，日旅客流量很大，在改造前相当拥挤，人车混杂和路边停车现象相当严重。从90年代开始对其进行改造，认为矛盾主要表现为站前交通紧张，停车空间不足，商业购物场所缺乏，规划上考虑广场三面有建筑为限，不能向周边扩建，于是制定了广场地下再开发。地上部分重新改造站前广场，设有一些花池，广场灯，绿化、草坪和遮阳的树木较少，90%的地面铺砖硬化，人们只能穿行，不便停留，主要功能为集散和临时停车用，地上面积约为20000平方米；广场地下空间为两个部分：一部分为草原地下商场，设南三北二，共五个直通地面出入口，面积约为为10000平方米，为个体商户租赁经营，吸引了大量旅客购物，产生了不错的经济效益。另一部分为地下停车库，面积为3000平方米，共设东西两个出入口。
站前广场立体化后的改造，较好解决了人车混杂的状况，缓解了地上交通拥挤的问题，并增加了商业面积，产生的社会效益较明显。
4. 发展呼和浩特城市地下建筑空间具有生态意义
4.1 对于呼和浩特市高房价的今天，高房价的背后是因用地紧张而引起的高地价的因素，发展城市地下建筑空间对节约城市商业用地和城市公共用地具有积极意义。
4.2 发展城市地下建筑空间对改善城市地面交通状况，提高呼和浩特交通通行率具有生态意义。
4.3 发展城市地下建筑空间对减轻城市环境污染，节约能源具有生态意义。
4.4 发展城市地下建筑空间对保护原有生态环境（古建遗址），增加环境效益等具有生态意义。
4.5 发展城市地下建筑空间对城市对自然灾害的防护能力、备战具有生态意义。
尽管地下空间开发利用有其很多的可持续性，但也要考虑受到多种限制的条件，如地质情况、地下文物、地下矿藏、地上交通设施、地下基础形式等对其的影响。只有科学规划，合理地开发利用地下空间，才能真正解决建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等问题，从而创造出一个最宜居住和可持续发展的的现代城市。
参考文献
［1］ 地下建筑图说100例中国建筑工业出版社 2006.
［2］ 地下空间与工程学报.
［3］ 建筑设计的生态策略清华大学建筑学院主编计划出版社.
［4］ 地下空间与城市现代化发展 北京中国建筑工业出版社 2005.
［文章编号］1006-7619（2011）05-28-968
注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文