【摘 要】
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铁路提速和行车密度增大造成设备维修作业量不断增加、天窗点时间难以满足铁路维修需求。若存在超时或错点作业时，则会影响维修人员的安全及铁路运营。针对目前铁路现场作业防护中人工瞭望方法效率低、雷达预警误警率高和GPS预警受限于环境条件等问题，提出一种基于差分与光流结合的列车接近预警方法，利用差分法简单快捷和光流准确度高的优势进行列车检测。该方法对现场环境条件要求低，能够准确检测到驶入防护区段的列车并报警
【基金项目】
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安徽省教育厅自然科学基金项目（项目编号：KJ2019A0692）； 淮南师范学院自然科学基金项目（项目编号：2018xj17zd）； 国家自然科学基金项目（项目编号：61702008）；
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铁路提速和行车密度增大造成设备维修作业量不断增加、天窗点时间难以满足铁路维修需求。若存在超时或错点作业时，则会影响维修人员的安全及铁路运营。针对目前铁路现场作业防护中人工瞭望方法效率低、雷达预警误警率高和GPS预警受限于环境条件等问题，提出一种基于差分与光流结合的列车接近预警方法，利用差分法简单快捷和光流准确度高的优势进行列车检测。该方法对现场环境条件要求低，能够准确检测到驶入防护区段的列车并报警。
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