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成败通常就在反掌之间。
马上就要筹备自己第二家车奇士车骑王子连锁加盟店的周锋，并不避讳谈起三年前贩卖钢材赔得一塌糊涂的往事。反而这种记忆反刍，更让周锋笃定自己作为一个门外汉，选择在杭州余杭区临平街道开设属于自己的汽车漆面快修店的正确性。
或许每个月超过10多万元的稳定收益，对于其他暴利行业属于蝇头小利；但周锋脖子上佩戴的食指粗的金项链，却实实在在完胜三年前那根买不起的钢丝绳。
事实上，无论是汽车后市场估计超过7000亿元人民币的规模，还是帮助90%以上的加盟商实现盈利，拥有300多家车骑王子加盟店的车奇士都不应该沉寂3年之久。
2015年，汽车后市场硝烟渐起，一口气憋了三年的车奇士，能否重回行业第一？
宁波“1+N”样本
如果时针拨回到三年前，车奇士或许不会选择沉寂，但运营总经理徐侃或许同样会选择出走宁波。
彼时，宁波汽车后市场品牌林立，各据一方；而车奇士连锁加盟店只有区区数家，采用各自为政的传统加盟管理模式。品牌的集中优势几乎为零。徐侃并不认同这种陈旧的管理模式，他想试着玩些花样。
入城之初，徐侃在宁波东西南北选择了4个示范位置，组建了一家大型的标准中心店，负责车漆快修、汽车养护、美容、保险等业务；一家中型的养护一体店，负责汽车保养和美容；两家小型的社区美容店，负责漆面护理等业务。
不难看出，徐侃想以标准中心点为区域核心，各养护一体店、社区美容店互成犄角，拱卫核心。形成资源互补，相互调配的最优化服务。
在信息畅通的情形下，这种服务和资源的优化重组，无疑是对旧有模式的强大冲击。为此，徐侃又联合开发了ERP信息系统，对各店资源有效实时调配。
毫无疑问，徐侃的“1+N”模式如同集团军横扫游击兵一样，一年半不到的时间，迅速在宁波当地，把车骑王子品牌做到25家，远远超过其他游击队的数量总和。
事实上，徐侃利用“外功”夺取宁波地区控制权的同时，车奇士总部闭关修炼的“内功”也初见成效。
利用三年时间，车奇士推翻品牌，将汽车后市场空白的连锁体系标准做了细致的规范。加盟商的管理、培训体系的完善、门店管理规范……十几个细化的连锁标准体系构成了车奇士行业第一本品牌加盟的“内功心法”。
“开店三保”
你开店我出钱、经营不善我托管、无法经营我回购。
——荣回总部的徐侃，对车骑王子品牌展开了“开店运营专家”的定位布局；在宁波“1+N”样本的市场完胜下，对其进行了迭代升级，提出了革命式的“开店三保”。
当你听到飞机引擎轰鸣的时候，其实飞机已飞过。
2015年4月，车奇士总部搬到了靠近杭州军用机场的新的办公大楼。如同战机飞过一样，车奇士制造的宁波“1+N”样本轰鸣引起行业共鸣模仿的时候，借力“开店三保”，车奇士又飞到了另一个节点。
车奇士从事的是钣金喷漆，做的是漆面快修的脸面生意，这是汽车后市场中一个极细分的板块。但即便是一片红海，细分下来也总能找到空白的领域，何况汽车后市场在国内，没有形成既定的行业秩序，亦未出现绝对领先的霸主。
如果说2015年之前的车奇士是典型的汽车漆面快修连锁加盟服务商，那么2015年之后的车奇士，则转型为汽车漆面快修连锁加盟渠道服务整合商。
车奇士作为钣喷修补、漆面快修等专业维修领域公认的权威，在钣喷工具上有12项国家专利技术。车漆技术的研发、材料的线上线下供应、加盟店的聚合优化、技师管理服务平台和原材料的溯源管理，把加盟商的运营风险降到最低。
但车奇士的服务远不止这些。
如果加盟商达到车奇士标准中心店、社区店、专修店的加盟标准，建店半年无效果，全额退还加盟费。策划永远臣服于变化。车奇士之所以敢许下“开店三保”的承诺，是其与数家技术高校合作，源源不断收纳技术、管理人才的结果。
除此之外，车奇士行业领先的45分钟双人快保技术和驳口处理技术，更可以为加盟店提高核心竞争力。
打破垄断
2015年，3?.15晚会上曝光了部分4S店小病大治、故意制造问题等黑幕后，4S的品牌认可度和影响力不断下滑，又反推消费者越来越认可品牌连锁化的汽车后市场企业。车奇士300多家加盟店，平均月产值达12～15万元人民币左右，加盟商历史存活率达90%以上。
也是在2014年，国家十大部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，结束了汽车4S店对维修配件渠道及技术信息的垄断，汽车后市场连锁经营模式迎来了井喷期。
汽车后市场分为四大块：一是配件市场，它的利润率是10%；二是快保市场，它的利润率是30%；三是汽车钣喷（漆面修复）市场，它的利润率是75%；四是护理市场，它的利润率是70%。
在这四块市场中，漆面修理占据了21%的市场份额，消费额高达1400亿元。而根据调查，国内的汽车事故中，漆面擦刮占所有汽车事故的90%以上，城市里平均每辆车每年有3次以上的擦刮需要进行漆面修理，而对于私家车而言，每年还会进行全面的漆面维护。
凭什么是车奇士？
2015年，车奇士得到德国背景产业资本的青睐，获得亿元人民币的投资。
是否我们可以这么认为，兼具德国血统的专业汽车管理科技和车奇士汽车快修连锁团队，未来定会打通之间的任督二脉，将自有内功和德国技术合二为一，用德国工业4.0的概念、技术，同时致力于中国汽车后市场的互联网实践和服务流程统一、科技材料研发制造。
不过我们或许可以从车奇士的下一步规划窥其野心。随着北京、广州、上海三个培训中心的相继落成，车奇士对加盟商的服务能力大幅度提升。如今，车奇士将更大范围布局中国市场，2015年，将以浙江、山东、河北、四川、福建为据点，进行快速扩张。
无论是内功心法的大成，还是外功招式的辛辣，一口气憋了三年的车奇士，完全有可能重回行业第一。
马上就要筹备自己第二家车奇士车骑王子连锁加盟店的周锋，并不避讳谈起三年前贩卖钢材赔得一塌糊涂的往事。反而这种记忆反刍，更让周锋笃定自己作为一个门外汉，选择在杭州余杭区临平街道开设属于自己的汽车漆面快修店的正确性。
或许每个月超过10多万元的稳定收益，对于其他暴利行业属于蝇头小利；但周锋脖子上佩戴的食指粗的金项链，却实实在在完胜三年前那根买不起的钢丝绳。
事实上，无论是汽车后市场估计超过7000亿元人民币的规模，还是帮助90%以上的加盟商实现盈利，拥有300多家车骑王子加盟店的车奇士都不应该沉寂3年之久。
2015年，汽车后市场硝烟渐起，一口气憋了三年的车奇士，能否重回行业第一？
宁波“1+N”样本
如果时针拨回到三年前，车奇士或许不会选择沉寂，但运营总经理徐侃或许同样会选择出走宁波。
彼时，宁波汽车后市场品牌林立，各据一方；而车奇士连锁加盟店只有区区数家，采用各自为政的传统加盟管理模式。品牌的集中优势几乎为零。徐侃并不认同这种陈旧的管理模式，他想试着玩些花样。
入城之初，徐侃在宁波东西南北选择了4个示范位置，组建了一家大型的标准中心店，负责车漆快修、汽车养护、美容、保险等业务；一家中型的养护一体店，负责汽车保养和美容；两家小型的社区美容店，负责漆面护理等业务。
不难看出，徐侃想以标准中心点为区域核心，各养护一体店、社区美容店互成犄角，拱卫核心。形成资源互补，相互调配的最优化服务。
在信息畅通的情形下，这种服务和资源的优化重组，无疑是对旧有模式的强大冲击。为此，徐侃又联合开发了ERP信息系统，对各店资源有效实时调配。
毫无疑问，徐侃的“1+N”模式如同集团军横扫游击兵一样，一年半不到的时间，迅速在宁波当地，把车骑王子品牌做到25家，远远超过其他游击队的数量总和。
事实上，徐侃利用“外功”夺取宁波地区控制权的同时，车奇士总部闭关修炼的“内功”也初见成效。
利用三年时间，车奇士推翻品牌，将汽车后市场空白的连锁体系标准做了细致的规范。加盟商的管理、培训体系的完善、门店管理规范……十几个细化的连锁标准体系构成了车奇士行业第一本品牌加盟的“内功心法”。
“开店三保”
你开店我出钱、经营不善我托管、无法经营我回购。
——荣回总部的徐侃，对车骑王子品牌展开了“开店运营专家”的定位布局；在宁波“1+N”样本的市场完胜下，对其进行了迭代升级，提出了革命式的“开店三保”。
当你听到飞机引擎轰鸣的时候，其实飞机已飞过。
2015年4月，车奇士总部搬到了靠近杭州军用机场的新的办公大楼。如同战机飞过一样，车奇士制造的宁波“1+N”样本轰鸣引起行业共鸣模仿的时候，借力“开店三保”，车奇士又飞到了另一个节点。
车奇士从事的是钣金喷漆，做的是漆面快修的脸面生意，这是汽车后市场中一个极细分的板块。但即便是一片红海，细分下来也总能找到空白的领域，何况汽车后市场在国内，没有形成既定的行业秩序，亦未出现绝对领先的霸主。
如果说2015年之前的车奇士是典型的汽车漆面快修连锁加盟服务商，那么2015年之后的车奇士，则转型为汽车漆面快修连锁加盟渠道服务整合商。
车奇士作为钣喷修补、漆面快修等专业维修领域公认的权威，在钣喷工具上有12项国家专利技术。车漆技术的研发、材料的线上线下供应、加盟店的聚合优化、技师管理服务平台和原材料的溯源管理，把加盟商的运营风险降到最低。
但车奇士的服务远不止这些。
如果加盟商达到车奇士标准中心店、社区店、专修店的加盟标准，建店半年无效果，全额退还加盟费。策划永远臣服于变化。车奇士之所以敢许下“开店三保”的承诺，是其与数家技术高校合作，源源不断收纳技术、管理人才的结果。
除此之外，车奇士行业领先的45分钟双人快保技术和驳口处理技术，更可以为加盟店提高核心竞争力。
打破垄断
2015年，3?.15晚会上曝光了部分4S店小病大治、故意制造问题等黑幕后，4S的品牌认可度和影响力不断下滑，又反推消费者越来越认可品牌连锁化的汽车后市场企业。车奇士300多家加盟店，平均月产值达12～15万元人民币左右，加盟商历史存活率达90%以上。
也是在2014年，国家十大部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，结束了汽车4S店对维修配件渠道及技术信息的垄断，汽车后市场连锁经营模式迎来了井喷期。
汽车后市场分为四大块：一是配件市场，它的利润率是10%；二是快保市场，它的利润率是30%；三是汽车钣喷（漆面修复）市场，它的利润率是75%；四是护理市场，它的利润率是70%。
在这四块市场中，漆面修理占据了21%的市场份额，消费额高达1400亿元。而根据调查，国内的汽车事故中，漆面擦刮占所有汽车事故的90%以上，城市里平均每辆车每年有3次以上的擦刮需要进行漆面修理，而对于私家车而言，每年还会进行全面的漆面维护。
凭什么是车奇士？
2015年，车奇士得到德国背景产业资本的青睐，获得亿元人民币的投资。
是否我们可以这么认为，兼具德国血统的专业汽车管理科技和车奇士汽车快修连锁团队，未来定会打通之间的任督二脉，将自有内功和德国技术合二为一，用德国工业4.0的概念、技术，同时致力于中国汽车后市场的互联网实践和服务流程统一、科技材料研发制造。
不过我们或许可以从车奇士的下一步规划窥其野心。随着北京、广州、上海三个培训中心的相继落成，车奇士对加盟商的服务能力大幅度提升。如今，车奇士将更大范围布局中国市场，2015年，将以浙江、山东、河北、四川、福建为据点，进行快速扩张。
无论是内功心法的大成，还是外功招式的辛辣，一口气憋了三年的车奇士，完全有可能重回行业第一。