【摘 要】
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为实现大规模高速公路路面裂缝快速精确识别和评价,提出了模糊核空间下的高速公路路面裂缝识别与评价模型。将裂缝的影像栅格数据空间转换到核空间,在高维空间中,构建了模糊
【机 构】
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长安大学公路学院,长江委长江空间信息技术工程有限公司,
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为实现大规模高速公路路面裂缝快速精确识别和评价,提出了模糊核空间下的高速公路路面裂缝识别与评价模型。将裂缝的影像栅格数据空间转换到核空间,在高维空间中,构建了模糊识别策略,根据裂缝和路面的不同特征设计了加权模糊SVM二分类识别方法,最后设计了基于核理论的裂缝损伤评价指标(KPCI)。理论分析和试验结果显示在模糊核空间中进行路面裂缝的识别和评价更客观,识别精度更高。
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