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采用动态环道腐蚀评价装置FlowLoop对某油田某海底管道不同流量及油水分离前后的腐蚀状况进行了模拟研究，研究表明：空白体系中，随着流速增大，挂片腐蚀速率整体趋于增大，在1．5m／s时腐蚀速率最低；在各流速条件下，垂直管道挂片腐蚀速率均大于水平管道；添加缓蚀剂后，腐蚀得到不同程度的抑制，1．5m/s流速下缓蚀剂缓蚀率为88％左右，2．5m／s流速下缓蚀率为60％左右。