低雷诺数条件下低压涡轮气动设计

来源 :工程热物理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：woshiwangxincheng

【摘要】

：

本文针对低雷诺数条件下低压涡轮效率较低的问题,提出了设计过程中应如何考虑雷诺数影响的思路,给出了适应低雷诺数环境下工作的叶片表面负荷分布形式,并进行了低压涡轮的气

【作者】

：

杨琳刘火星邹正平李维

【机构】

：

北京航空航天大学气动热力重点实验室,株洲航空动力研究所

【出处】

：

工程热物理学报

【发表日期】

：

2005年2期

【关键词】

：

低雷诺数低压涡轮气动设计 low Reynolds number low pressure turbine aerodynamic design

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本文针对低雷诺数条件下低压涡轮效率较低的问题,提出了设计过程中应如何考虑雷诺数影响的思路,给出了适应低雷诺数环境下工作的叶片表面负荷分布形式,并进行了低压涡轮的气动设计.三维粘性计算的结果表明,应用本文所提出的负荷分布形式,能够有效的控制涡轮边界层的分离,降低气动性能对雷诺数的敏感程度,从而使得低压涡轮在高空低雷诺数条件下仍能保持较好的性能.

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