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近年来,电气化铁路牵引网中高次谐波的出现给交-直型电力机车的正常运行带来一系列问题,严重影响了正常的铁路运输。首先分析了电气化铁路牵引网中高次谐波的产生及其影响,传统高通滤波器的性能及特点,在此基础上提出了一种新型高通滤波器电路结构,通过与传统高通滤波器性能对比分析,验证新型高通滤波器在频率阻抗特性上远远优于传统高通滤波器。最后通过实测数据进一步证明了该新型高通滤波器用于电气化铁路牵引网的可行性和良好效果。