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采用莫尔法对外加童向拉力为３５％σ０．２、６０％σ０．２、６８％σ０．２时的航空用硬铝合金ＬＹ１２ＣＺ板销钉干涉孔两边应变、应力进行了试验检测研究。结果表明，当所加外载达到或超过航空用硬铝合金ＬＹ１２ＣＺ的使用极限（即外加载荷为６７％σ０．２）时，干涉量３．１％的干涉配合产生的预应力场稳定性较关东利于抑制疲劳裂纹的萌生。