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通过体积法,设计计算出地铁管片的配合比,通过实验验证了配合比设计过程中的相关参数,得出通过体积法设计计算出的配合比力学性能及耐久性能良好,满足要求;改善粗细集料级配、加入优质引气剂及消泡剂、选择优质的脱模剂有助于改善表观的蜂窝麻面问题;碳化收缩为管片表面龟裂的主要问题,并据此分析提出解决措施。