【摘 要】
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鉴于已有的研究多针对交通领域的盾构隧道,未能揭示承受内水压荷载作用的深埋盾构隧道在受到临近施工扰动时的力学响应,采用三维有限元精细化模型研究了超/卸载对内压盾构隧
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鉴于已有的研究多针对交通领域的盾构隧道,未能揭示承受内水压荷载作用的深埋盾构隧道在受到临近施工扰动时的力学响应,采用三维有限元精细化模型研究了超/卸载对内压盾构隧道力学性能的影响。研究表明:内水压荷载作用下,隧道顶部超/卸载时,隧道的收敛变形、接头张开量及螺栓拉力均随超/卸载值增加而增大。顶部超载时,衬砌环整体呈下沉趋势,位于拱腰上部的接头为其薄弱点;顶部卸载时,衬砌环整体呈上浮趋势,位于拱腰下部的接头为其薄弱点;且内水压盾构隧道衬砌结构抵抗顶部卸载的能力小于抵抗顶部超载时的能力。
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