大城市的繁华、人口的众多、车辆的拥堵，给路面交通带来了极大的压力，也使得轨道交通变成了解决交通压力的重要选择。但地下施工有着很大难度和风险，有的地段不适合开槽施工，暗挖施工就变成一个重要的工作和挑战。地下环境和管线都是很复杂，施工时要防止土方坍塌造成地面塌陷和管线沉降，因此暗挖施工就变成了施工中的一个难点。北京地铁九号线丰台东大街站安全疏散通道位于砂卵石层中，平面曲线设计，采用浅埋暗挖法施工，受扰动后易松散，引起地面沉降量大。安全疏散通道南侧距离六层居民楼6.8m，西侧距离博兰特工贸集团一层办公楼1.3m，工程风险较大。后期暗挖施工与已完成主体结构的接头位于曲线段，施工应确保顺利平缓接头。暗挖曲线结构施工中，曲线段内外弧施工差异控制难，容易造成偏离中线；与已完成结构不透视，贯通误差要求小；地质条件特殊（砂卵石地层）容易造成超挖现象。针对以上风险，施工测量采用切线相交垂直、逐榀投点定位的测量方法，使初衬净空偏差超标率大大减小，提高了暗挖质量合格率；对洞内收敛、拱顶下沉等进行监测，严格控制变形量，并及时反馈用于施工指导。