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沥青路面质量的好坏与其结构层配合比密切相关,必须十分重视沥青面层各结构层的配合比设计工作.根据最大密实原则确定矿质混合料级配,严格控制vma、vv、vfa等沥青混台科体积参数,并选择适宜的方法确定最佳沥青用量,是近百年来密级配沥青砼类沥青混合料的设计核心和精髓.
沥青路面施工质量控制方法
【摘 要】
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沥青路面质量的好坏与其结构层配合比密切相关,必须十分重视沥青面层各结构层的配合比设计工作.根据最大密实原则确定矿质混合料级配,严格控制vma、vv、vfa等沥青混台科体积
【机 构】
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南阳市公路工程处
【出 处】
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科技风
【发表日期】
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2009年16期
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