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从环保的角度出发,在错综复杂的发动机油劣化影响因数中,提出了以硝酸酯浓度变化为主要劣化标志的想法;以具体的模拟台架数据分析结果,指出了分散抗氧剂消耗完全前后的不同作用,明确提出在不溶组分生成时也就是分散抗氧剂消耗尽,约15000km为发动机油的寿命.
发动机油的长寿命化技术（Ⅱ）
【摘 要】
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从环保的角度出发,在错综复杂的发动机油劣化影响因数中,提出了以硝酸酯浓度变化为主要劣化标志的想法;以具体的模拟台架数据分析结果,指出了分散抗氧剂消耗完全前后的不同作
【机 构】
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日石三菱润滑油研究所
【出 处】
：
润滑油
【发表日期】
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2002年4期
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