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基于新开发车型的设计参数,计算稳定性因数,估算汽车转向性能,提出增加横向稳定杆的改进方案。在ADAMS中建立改进后的虚拟仿真动力学模型,通过稳态回转虚拟试验进行验证,结果表明汽车的不足转向度增加,稳态转向特性得到优化。
基于设计参数的转向特性虚拟试验及评价
【摘 要】
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基于新开发车型的设计参数,计算稳定性因数,估算汽车转向性能,提出增加横向稳定杆的改进方案。在ADAMS中建立改进后的虚拟仿真动力学模型,通过稳态回转虚拟试验进行验证,结果
【机 构】
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重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心,重庆工程职业技术学院机械工程学院
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2019年7期
【基金项目】
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重庆车辆检测研究院科技发展基金项目(17AKC21).
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