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本文以汽车轮毂用AZ31B镁合金作为研究对象，利用DEFORM-3D大型工艺仿真系统软件对其受力与成型过程进行了模拟。结果显示：反挤压加上减薄挤压方法的成形载荷较小，轮毂较易成形。但是，反挤得到的杯形高度不均匀，不利于减薄挤压的进行，无限制减薄挤压时小杯形高度尺寸高于要求，大杯形高度明显不足。在凸模上增加限制环后可以得到高度合乎要求的杯形尺寸。减薄挤压过程的成形载荷较小，挤压筒径向受力小，模具寿命较长。