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安全科学基础理论是安全学科发展的基因和核心,对安全科技工作具有重要指导作用.文章采用归纳的方法,总结作者近20年来从事安全科学基础理论创建研究及其推广应用的经验和体会,并将其表达成形象的“人形”和“轮形”思想模型.研究结果可为安全科学理论研究工作者提供借鉴.
安全科学基础理论研究及其推广应用的思想模型
【摘 要】
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安全科学基础理论是安全学科发展的基因和核心,对安全科技工作具有重要指导作用.文章采用归纳的方法,总结作者近20年来从事安全科学基础理论创建研究及其推广应用的经验和体会,并将其表达成形象的“人形”和“轮形”思想模型.研究结果可为安全科学理论研究工作者提供借鉴.
【机 构】
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中南大学 资源与安全工程学院,湖南 长沙410083;中南大学安全理论创新与促进研究中心,湖南 长沙410083
【出 处】
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安全
【发表日期】
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2021年10期
其他文献
为提高低能见度天气航空器在进近管制区内的安全运行水平,本文以某地的进近管制区为例,从安全系统工程学中的“5M”模型出发,使用专家评估法和头脑风暴法,找出在低能见度气象条件下进近管制区运行的危险源并对危险源评级,找出关键危险源,并提出安全建议.研究表明:关键危险源为进近管制员低能见度气象条件运行经验少、航班流量持续增大(低能见度天气持续)、陆空通讯干扰,并提出加强管制员培训;合理安排人员排班,防止疲劳上岗;防止通讯失效3条安全建议.