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摘要：基于配电线路受风力影响具有逐年加重的趋势，在对我国多大风地区10kV配电线路的风灾成因进行了分析的基础上，就如何做好这些地区10kV配电线路防风这项工作，进行了较为深入的分析和探讨。
关键词：配电线路；风灾成因；防风措施
一、绪论
随着我国社会经济的快速发展，各行各业对电力的依赖程度及其需求量也在日益增大着，保障配电线路长期处于安全稳定运行状态的重要性也益发凸现，这与整个社会及经济的快速发展有着极为密切的关系。我国地处亚欧大陆东岸、太平洋西岸，季风气候显著，再加上每年夏秋季节都有多次台风登陆我国，且登陆次数及风力强度都有逐年加大的趋势；众所周知，我国的配电线路，绝大部分直接暴露在地面上，受风力影响极大，每年因大风给这些地面上的配电线路带来极大的破坏，极大地影响到我国社会及经济的正常发展。因此，为保障我国社会经济的快速发展，切实做好配电线路防风工作来有效保障配电线路的安全稳定运转就显得极为重要。
二、关于多大风地区10kV配电线路的风灾成因分析
导致常年多大风地区10kV配电线路易形成风灾，其成因既有来自自然方面的，也有来自人为方面的。具体来看，主要有以下这些方面：第一，大风自身风力大于配电线路的风载荷标准；大风特有的载荷特点，这是形成架空线路风灾的一个主要原因，由于大风在运行过程中常产生瞬时风速大于线路杆塔最大防风设计标准，致使配电线路杆塔无法抗拒此风力，而引起10kV配电线路出现跳闸、线路断线等故障；此外，大风来临之前常会出现某些极端恶劣天气，这也是造成10kV配电线路易受风力影响的一个因素。第二，某些配电线路设计标准不高或电力设施出现老化，难以抵抗较大风力的影响；特别是碰到风力较大的大风天气，那些设计标准较低、运行年限较长的配电线路，因防风能力低，自然就更易形成风灾；此外，在我国东部沿海地区，所处环境因常年盐密值较大，致使配电线路的金属部件易受氧化腐蚀而加快老化，若未能及时予以更换防护，一遇大风天气，就极易产生线路故障。第三，杆塔自身质量较低；杆塔是架空导线的重要支撑载体，在配电线路建设中的需求量极大，这些杆塔来自不同厂家，这些厂家杆塔生产技术及所生产杆塔质量无法做到统一管控，致使部分新入网杆塔可能存在制造质量问题，再加上施工过程中，若未能按标准进行施工，也极易出现杆塔施工质量不良，所有这些问题的存在，都会大大削弱10kV配电线路的防风抗风能力。第四，防风运行维护工作做得不好；在大风预警后和大风来临前，未能有效完成特巡特护，以至大风来临后对配电线路带来较大危害。
三、关于多大风地区10kV配电线路防风有效措施的探讨
（一）切实做好10kV配电线路防风的改造
多年实践表明，要做好多大风地区10kV配电线路防风这项工作，一定要在改建和新建的设计阶段严格控制好设计标准，因地制宜制定出有效防御措施来提高配电线路的抗风能力。在实际生产中，可着重做好以下这些方面：第一，大力提升配电线路的防风设计标准；基于影响我国的这些大风，如台风，其风力具有逐年增大趋势这个特点，为满足加固线路所在地区的抗风能力，可适当提高其抗最大风速设计标准，如可把原本为50年一遇的设计标准提高到百年一遇的设计标准；在具体操作过程中，要做好重点防御范围线路抗最大风速的设计标准，通常其设计风速不低于42m/s，特别是那些风口位置或沿海較为空旷地区的配电线路，其抗最大风速的设计标准不应小于46 m/s。第二，做好耐张段长度防串倒的控制；就单回及双回路线路耐张段长度来看，应长度应分别控制在500米和400米以内；在实际当中，若有长度超过设计要求的耐张段，为使其耐张段长度得到有效缩短，可通过耐张杆塔的增设来加以解决；不管是耐张杆塔的强度，还是其基础设置，都必须基于基本风速来加以校验。第三，加插电杆控制直线档距；为做好线路的防风效果，就单回及双回路线路来看，其最佳档距应分别控制在80米和60米以内；若长度大于设计要求的直线档，应进行直线杆塔的增设，以此来促使其直线档距的有效缩短；某些地区若受条件制约而无法增设电杆，对于其较大档距两端电杆能否满足要求，应予以全面校核，并制定出有效措施加以应对。第四，进行直线杆防风拉线的安装；若条件许可，在直线段线路上可予以加装防风拉线，在安装时，必须确保所加装防风拉线的安装长度尽可能地控制在三个基杆以内，而且可连续或隔杆加装，事实表明，这是效果较好、投资较少的抗风举措；对于那些无法进行拉线的地区，可通过加大电杆配置基础强度这个途径来加固电杆。
（二）切实做好10kV配电线路运行维护管理工作
实践表明，切实做好10kV配电线路运行维护管理这项工作，也是有效提高配电线路防风抗风的重要措施。具体可从以下这些方面做起：第一，增强大风预警灵敏度，减少其响应时间，时刻关注国家气象部门对大风等灾害天气的预报，快速拉起相应级别的应急响应。第二，做好防风应急预案的制定，平时做好强化应急演练，以此来找出应急预案中所存在的不足之处，并采取有效措施来加以及时完善和补救。第三，做好大风来临之前的10kV配电线路高杆林木的清理和矮化工作。第四，对于那些处于易受大风影响的线路路段，应重点做好检查，并予以必要的加固。第五，就10kV配电线路的运行维护而言，在日常巡视时要确实做好全面细致，发现诸如拉线松动、杆基因水土流失而塌陷等问题时，必须采取有效措施进行及时加固，以保障线路设备的完好、促进配电线路正常运行。
四、结语
总之，有关10kV配电线路防风工作，这是项长期又艰巨的系统工程，一直以来都是我国常年多大风地区的防灾控灾重点内容。因此，在实际生产过程中，相关部门一定要足够重视这项工作的研究，要加大投入力度，协调好相关专业技术人员做好本地区10kV配电线路风灾成因的深入分析，在此基础上再制定出有针对性的措施加以有效防御，这对于切实有效推进10kV配电线路防风工作的开展、全面提高我国电力企业防灾抗灾能力，均具有极为重要的意义。
作者简介：李少群（1974），男，汉族，广东汕头人，大专，工作及研究方向：配电安全生产管理。
关键词：配电线路；风灾成因；防风措施
一、绪论
随着我国社会经济的快速发展，各行各业对电力的依赖程度及其需求量也在日益增大着，保障配电线路长期处于安全稳定运行状态的重要性也益发凸现，这与整个社会及经济的快速发展有着极为密切的关系。我国地处亚欧大陆东岸、太平洋西岸，季风气候显著，再加上每年夏秋季节都有多次台风登陆我国，且登陆次数及风力强度都有逐年加大的趋势；众所周知，我国的配电线路，绝大部分直接暴露在地面上，受风力影响极大，每年因大风给这些地面上的配电线路带来极大的破坏，极大地影响到我国社会及经济的正常发展。因此，为保障我国社会经济的快速发展，切实做好配电线路防风工作来有效保障配电线路的安全稳定运转就显得极为重要。
二、关于多大风地区10kV配电线路的风灾成因分析
导致常年多大风地区10kV配电线路易形成风灾，其成因既有来自自然方面的，也有来自人为方面的。具体来看，主要有以下这些方面：第一，大风自身风力大于配电线路的风载荷标准；大风特有的载荷特点，这是形成架空线路风灾的一个主要原因，由于大风在运行过程中常产生瞬时风速大于线路杆塔最大防风设计标准，致使配电线路杆塔无法抗拒此风力，而引起10kV配电线路出现跳闸、线路断线等故障；此外，大风来临之前常会出现某些极端恶劣天气，这也是造成10kV配电线路易受风力影响的一个因素。第二，某些配电线路设计标准不高或电力设施出现老化，难以抵抗较大风力的影响；特别是碰到风力较大的大风天气，那些设计标准较低、运行年限较长的配电线路，因防风能力低，自然就更易形成风灾；此外，在我国东部沿海地区，所处环境因常年盐密值较大，致使配电线路的金属部件易受氧化腐蚀而加快老化，若未能及时予以更换防护，一遇大风天气，就极易产生线路故障。第三，杆塔自身质量较低；杆塔是架空导线的重要支撑载体，在配电线路建设中的需求量极大，这些杆塔来自不同厂家，这些厂家杆塔生产技术及所生产杆塔质量无法做到统一管控，致使部分新入网杆塔可能存在制造质量问题，再加上施工过程中，若未能按标准进行施工，也极易出现杆塔施工质量不良，所有这些问题的存在，都会大大削弱10kV配电线路的防风抗风能力。第四，防风运行维护工作做得不好；在大风预警后和大风来临前，未能有效完成特巡特护，以至大风来临后对配电线路带来较大危害。
三、关于多大风地区10kV配电线路防风有效措施的探讨
（一）切实做好10kV配电线路防风的改造
多年实践表明，要做好多大风地区10kV配电线路防风这项工作，一定要在改建和新建的设计阶段严格控制好设计标准，因地制宜制定出有效防御措施来提高配电线路的抗风能力。在实际生产中，可着重做好以下这些方面：第一，大力提升配电线路的防风设计标准；基于影响我国的这些大风，如台风，其风力具有逐年增大趋势这个特点，为满足加固线路所在地区的抗风能力，可适当提高其抗最大风速设计标准，如可把原本为50年一遇的设计标准提高到百年一遇的设计标准；在具体操作过程中，要做好重点防御范围线路抗最大风速的设计标准，通常其设计风速不低于42m/s，特别是那些风口位置或沿海較为空旷地区的配电线路，其抗最大风速的设计标准不应小于46 m/s。第二，做好耐张段长度防串倒的控制；就单回及双回路线路耐张段长度来看，应长度应分别控制在500米和400米以内；在实际当中，若有长度超过设计要求的耐张段，为使其耐张段长度得到有效缩短，可通过耐张杆塔的增设来加以解决；不管是耐张杆塔的强度，还是其基础设置，都必须基于基本风速来加以校验。第三，加插电杆控制直线档距；为做好线路的防风效果，就单回及双回路线路来看，其最佳档距应分别控制在80米和60米以内；若长度大于设计要求的直线档，应进行直线杆塔的增设，以此来促使其直线档距的有效缩短；某些地区若受条件制约而无法增设电杆，对于其较大档距两端电杆能否满足要求，应予以全面校核，并制定出有效措施加以应对。第四，进行直线杆防风拉线的安装；若条件许可，在直线段线路上可予以加装防风拉线，在安装时，必须确保所加装防风拉线的安装长度尽可能地控制在三个基杆以内，而且可连续或隔杆加装，事实表明，这是效果较好、投资较少的抗风举措；对于那些无法进行拉线的地区，可通过加大电杆配置基础强度这个途径来加固电杆。
（二）切实做好10kV配电线路运行维护管理工作
实践表明，切实做好10kV配电线路运行维护管理这项工作，也是有效提高配电线路防风抗风的重要措施。具体可从以下这些方面做起：第一，增强大风预警灵敏度，减少其响应时间，时刻关注国家气象部门对大风等灾害天气的预报，快速拉起相应级别的应急响应。第二，做好防风应急预案的制定，平时做好强化应急演练，以此来找出应急预案中所存在的不足之处，并采取有效措施来加以及时完善和补救。第三，做好大风来临之前的10kV配电线路高杆林木的清理和矮化工作。第四，对于那些处于易受大风影响的线路路段，应重点做好检查，并予以必要的加固。第五，就10kV配电线路的运行维护而言，在日常巡视时要确实做好全面细致，发现诸如拉线松动、杆基因水土流失而塌陷等问题时，必须采取有效措施进行及时加固，以保障线路设备的完好、促进配电线路正常运行。
四、结语
总之，有关10kV配电线路防风工作，这是项长期又艰巨的系统工程，一直以来都是我国常年多大风地区的防灾控灾重点内容。因此，在实际生产过程中，相关部门一定要足够重视这项工作的研究，要加大投入力度，协调好相关专业技术人员做好本地区10kV配电线路风灾成因的深入分析，在此基础上再制定出有针对性的措施加以有效防御，这对于切实有效推进10kV配电线路防风工作的开展、全面提高我国电力企业防灾抗灾能力，均具有极为重要的意义。
作者简介：李少群（1974），男，汉族，广东汕头人，大专，工作及研究方向：配电安全生产管理。