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针对叉车上35号钢拉杆头失效断裂的问题,利用有限元法进行受力分析,揭示了断裂产生的原因,引进圆柱壳小开孔理论进一步阐述断裂力学机理,重点探讨了何种结构能得到零件的最大优化效果。结果表明:注油孔存在是导致断裂产生的最主要因素。去除注油孔或增加壁厚均能有效地提高抗拉强度,从而消除安全隐患。另外,Ansys软件有限元分析法能为失效分析提供另一有效新途径。