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为了提高公交运营效率与候车乘客的安全性，考虑了节约成本与方便实施的原则，从常规公交车上下客预知系统设置的概念出发，分析了公交预知系统的效益，提出了基于候车乘客发出信息与驾驶员接收信息过程的预知系统设计思路，给出了预知系统信息发布半径的确定方法，研究了实现预知系统功能的设置方法。实际应用表明：在系统设置后，公交车经过公交站点时，平均运行效率提高了43．1人·S，总体效益提高明显，系统应用性强。