【摘 要】
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为了更准确地识别电力系统次同步振荡的模态数量和频率,以及时进行频率定位和重构,需要提高次同步实测数据的模态辨识的结果精度.针对DBSCAN聚类可以被应用于划分类簇但无法自动计算类簇中心,以及Kmeans聚类需提前确定类簇数量才能计算类簇中心的特点,提出了一种基于傅里叶同步挤压变换和DBSCAN-Kmeans混合聚类(以下简称D-K聚类)的电力系统次同步振荡分析法.模拟数值信号和IEEE次同步谐振(SSR)标准模型算例的仿真实验数据表明,FSST方法能被用于分离距离较近的相邻信号模态.通过算例分析,验证了结
【机 构】
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广西大学电气工程学院,广西南宁530004;广西电力系统最优化与节能技术重点实验室,广西南宁530004;广西大学电气工程学院,广西南宁530004
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为了更准确地识别电力系统次同步振荡的模态数量和频率,以及时进行频率定位和重构,需要提高次同步实测数据的模态辨识的结果精度.针对DBSCAN聚类可以被应用于划分类簇但无法自动计算类簇中心,以及Kmeans聚类需提前确定类簇数量才能计算类簇中心的特点,提出了一种基于傅里叶同步挤压变换和DBSCAN-Kmeans混合聚类(以下简称D-K聚类)的电力系统次同步振荡分析法.模拟数值信号和IEEE次同步谐振(SSR)标准模型算例的仿真实验数据表明,FSST方法能被用于分离距离较近的相邻信号模态.通过算例分析,验证了结合FSST和D-K聚类的次同步振荡分析方法可以避免FSST方法无法自动获取模态的缺陷,且参数辨识结果有较高的精度.
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为了保证沥青路面层间具有良好的粘结力,提高路面的整体性和耐久性,对加铺型热再生热结合与传统加铺的层间结合性能差异进行实验分析.选用AC-13与SMA-10进行不同的层间组合,采用剪切及拉拔试验,分析不同的层间结合形式下的强度性能.试验结果表明:层间嵌入深度随着结合温度的升高逐渐增大;在剪切和拉拔性能方面,层间热结合要显著强于传统薄层加铺;持续的增加层间嵌入深度,这在一定程度上就会增加层间剪切强度;热结合温度为140℃及以上时,层间剪切强度不再随嵌入深度增加而增加,主要表现为混合料的强度.层间结合效果随实验
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