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由于传统内燃机驱动的汽车悬架系统的设计方法已经较为成熟,故本文将在此基础上探索一种适用于轮毂电机驱动电动汽车的悬架系统设计方法。首先对前后悬架进行选型,然后对其进行车轮同向激振仿真分析,并将优化后的悬架模型作为轮毂电机驱动电动汽车悬架系统设计的参考模型,并据此设计出相应的悬架系统。
轮毂电机驱动电动汽车悬架系统的设计
【摘 要】
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由于传统内燃机驱动的汽车悬架系统的设计方法已经较为成熟,故本文将在此基础上探索一种适用于轮毂电机驱动电动汽车的悬架系统设计方法。首先对前后悬架进行选型,然后对其进
【机 构】
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南京林业大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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内燃机与配件
【发表日期】
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2020年5期
【基金项目】
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轮毂电机驱动电动汽车悬架系统的研究，项目编号：2019NFUSPITP1127
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