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软土地区的地铁车站都在基坑下部第三道支撑下设计一道换撑,本文通过三维模型计算,进行了增加换撑和未增加换撑车站变形及内力的分析计算,结果表明取消换撑仍可以满足车站基坑变形和内力要求。
天津地铁标准车站换撑数值仿真研究
【摘 要】
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软土地区的地铁车站都在基坑下部第三道支撑下设计一道换撑,本文通过三维模型计算,进行了增加换撑和未增加换撑车站变形及内力的分析计算,结果表明取消换撑仍可以满足车站基
【机 构】
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中国建筑第六工程局有限公司,哈尔滨工业大学
【出 处】
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低温建筑技术
【发表日期】
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2013年12期
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