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摘要：在这快速发展的社会，钻孔灌注桩在水利施工中已经很普遍。为了不断的完善，本人及现场实践经验，谈谈如何做好钻孔灌注桩施工中质量控制以及相关的预防措施，以下可与同行交流。
关键詞：水利施工；灌注桩；质量；控制；措施
一、桥梁施工前的准备工作
首先在具体施工之前，要依照地质勘探资料、施工图纸以及合同文件进行分项开工报告和施工方案上的详细编写，在人员、材料以及设备投入方面都要做好充分的准备工作；在施工工艺的安排方面一定要合理，其参考的放样数据要精准，同时保证质量安全保障体系的完善和运行。
第二在基础施工之前，要对桥梁下的地下管线等桥桩基础情况进行查明，凡是对桩基有可能产生影响的部位都要进行一定的防范措施，避免出现损失或者是危险。
第三在材料以及设备的供应方面：首先针对混凝土，一定要做好市场调查，对质量进行多厂家的对比，而对钢筋等原材料一定要做好检验工作。在施工现场一定要有足量的化学制剂以及膨润土，便于制造泥浆；在机械设备方面，包括钻机、钢筋加工机械、混凝土输送泵、混凝土运输车以及吊车等机械设备都必须保证其状态的良好，并确保到位。
二、桥梁施工过程中的质量控制
因为钻孔桩在水下施工，不确定因素较多，如果施工组织不力，极易造成坍孔、缩径、卡管、夹泥、断桩等质量事故，所以对于钻孔灌注桩施工必须重点控制。
1.在钻孔灌注桩施工之前，先由测量人员对桩位进行准确定位，在做好护桩工作之后，报监理工程师进行复核，保证桩位的准确性；在钻机就位之后，要保证桩孔中心跟转盘中心以及起吊滑轮在同一个铅垂线上，并且在钻孔的过程中还要对钻机的位置进行检查，确保钻机不会移位。
2.在钻孔之前应该先设置钢护筒，其钢护筒的埋藏深度应该达到2-3米，护筒的高度应该的高于水面1-2米，或者是高出地面0.3米以上，一旦孔内存在承压水时，应该高于承压水位2米以上。同时钢护筒的内径应该比桩径大200-300毫米，桩中心线跟护筒中心的平面误差以及数直线斜度都必须要达到具体的规范要求。
3.在水下混凝土的灌注过程中，应该采用内径为250-350毫米的螺扣钢导管来进行灌注，在使用钢导管之前要对接头的抗拉性以及水密承压性陷阱试验，而且进行水密承压试验的水压不能少于孔内水压的1.3倍。试验合格的钢导管需要进行编号并对其长度进行记录，从而便于对导管埋藏深度以及跟桩底距离进行计算。
4.在钻孔的过程中，需要注意泥浆的各项指标，并随时对捞取的渣样进行记录，同时需要跟地质结构图之间进行对比；需要对钻机的垂直度进行定期检查，防止出现钻孔上的倾斜；由于地质结构是不稳定的，所以在钻孔的过程中需要对一切特殊情况予以足够的重视，并做好对特殊情况的汇报工作。
5.钻孔完成之后，还需要对孔的倾斜度、孔径以及深度进行检测，在检测的过程中需要使用一些专门的仪器进行检测，如果缺乏检测仪器，可以长度为钢筋笼外径4-6倍的简易检孔器对钻孔进行检测，并在检测后要实现清孔。
6.在钢筋骨架的制作方面，必须要严格按照相关规范以及设计图纸来进行，并且需要由监理工程师来进行验收；钢筋笼加入钻孔之后，需要进行牢固固定，并依据护桩来进行准确定位，进行二次清孔之后，保证钻孔底部的沉淀厚度符合规范以及设计图纸的要求。
在对钢筋笼的制作过程中，需要在临时加工平台上对槽分节段进行加工，在钢筋笼的街头上可以采用电弧焊接头和钢筋直螺纹接头，同时在接头上需要实现彼此之间相互错开。由于在对钢筋笼加工精度上，其直螺纹接头的要求较高，在第一节钢筋笼加工完成之后，需要让监理工程师进行检查并认可，然后就地对第一节相邻的钢筋笼进行同槽加工。在钢筋笼的直螺纹接口上需要配搭塑料保险帽，从而防止钢筋笼在运输的过程中对丝口的破坏。在对电弧焊接头焊条的选择上，必须要充分的考虑要求的焊缝的饱满度、厚度以及长度，同时还要避免出现偏焊、焊瘤、夹渣以及气孔等方面缺陷；在对钢筋笼的安装和运输过程中，应该采取一定的措施方式变形，并且在保护层的厚度上应该满足客观的设计要求；并在钢筋笼入孔的过程中，必须避免对孔壁的碰撞，并在入孔之后采取措施，对设计标高固定钢筋笼位置进行校正。
7.在对水下缓凝土进行连续灌注的过程中，必须保证运输设备以及混凝土的搅拌方面符合要求，在灌注的时间上不能超过首批混凝土初次凝固的时间，同时还要注意气温对混凝土所产生的影响；对运送到灌注地点的砼拌合物一定要对其检查坍落度和均匀性，并且砼要保证具备良好的和易性，在灌注的过程中不要出现显著的离析现象，保证灌注中的流动性，并且砼拌合物的坍落度最好要在8-22厘米之间，否则无法使用。
8.灌注首批砼时，导管下口宜距孔底距离为25—40厘米，导管埋入砼中的深度不得小于2米，同时砼应连续浇筑，当导管砼不满时，应要求施工人员徐徐灌入，防止在导管中形成高压气囊；在混凝土灌注过程中，要经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深在2—6米之间。
三、结束语
综上所述，如果在桥梁施工的过程中出现灌注桩质量上的事故，其所引发的后果将会非常严重，因此施工单位在具体的施工过程需要对此进行协调和管理，在制定岗位责任制度的同时，做好质量监督工作。注重施工方案上的科学性，尽可能采用可行性较高的方案，在设备的安排上必须要做到富余，以防特殊情况的出现。只有这样才能更为有效的实现对钻孔灌注桩上的施工控制。
参考文献：
[1]印建文.钻孔灌注柱施工质量控制及常见事故处理
[2]张惠军.浅谈钻孔灌注柱施工质量问题及防治措施
关键詞：水利施工；灌注桩；质量；控制；措施
一、桥梁施工前的准备工作
首先在具体施工之前，要依照地质勘探资料、施工图纸以及合同文件进行分项开工报告和施工方案上的详细编写，在人员、材料以及设备投入方面都要做好充分的准备工作；在施工工艺的安排方面一定要合理，其参考的放样数据要精准，同时保证质量安全保障体系的完善和运行。
第二在基础施工之前，要对桥梁下的地下管线等桥桩基础情况进行查明，凡是对桩基有可能产生影响的部位都要进行一定的防范措施，避免出现损失或者是危险。
第三在材料以及设备的供应方面：首先针对混凝土，一定要做好市场调查，对质量进行多厂家的对比，而对钢筋等原材料一定要做好检验工作。在施工现场一定要有足量的化学制剂以及膨润土，便于制造泥浆；在机械设备方面，包括钻机、钢筋加工机械、混凝土输送泵、混凝土运输车以及吊车等机械设备都必须保证其状态的良好，并确保到位。
二、桥梁施工过程中的质量控制
因为钻孔桩在水下施工，不确定因素较多，如果施工组织不力，极易造成坍孔、缩径、卡管、夹泥、断桩等质量事故，所以对于钻孔灌注桩施工必须重点控制。
1.在钻孔灌注桩施工之前，先由测量人员对桩位进行准确定位，在做好护桩工作之后，报监理工程师进行复核，保证桩位的准确性；在钻机就位之后，要保证桩孔中心跟转盘中心以及起吊滑轮在同一个铅垂线上，并且在钻孔的过程中还要对钻机的位置进行检查，确保钻机不会移位。
2.在钻孔之前应该先设置钢护筒，其钢护筒的埋藏深度应该达到2-3米，护筒的高度应该的高于水面1-2米，或者是高出地面0.3米以上，一旦孔内存在承压水时，应该高于承压水位2米以上。同时钢护筒的内径应该比桩径大200-300毫米，桩中心线跟护筒中心的平面误差以及数直线斜度都必须要达到具体的规范要求。
3.在水下混凝土的灌注过程中，应该采用内径为250-350毫米的螺扣钢导管来进行灌注，在使用钢导管之前要对接头的抗拉性以及水密承压性陷阱试验，而且进行水密承压试验的水压不能少于孔内水压的1.3倍。试验合格的钢导管需要进行编号并对其长度进行记录，从而便于对导管埋藏深度以及跟桩底距离进行计算。
4.在钻孔的过程中，需要注意泥浆的各项指标，并随时对捞取的渣样进行记录，同时需要跟地质结构图之间进行对比；需要对钻机的垂直度进行定期检查，防止出现钻孔上的倾斜；由于地质结构是不稳定的，所以在钻孔的过程中需要对一切特殊情况予以足够的重视，并做好对特殊情况的汇报工作。
5.钻孔完成之后，还需要对孔的倾斜度、孔径以及深度进行检测，在检测的过程中需要使用一些专门的仪器进行检测，如果缺乏检测仪器，可以长度为钢筋笼外径4-6倍的简易检孔器对钻孔进行检测，并在检测后要实现清孔。
6.在钢筋骨架的制作方面，必须要严格按照相关规范以及设计图纸来进行，并且需要由监理工程师来进行验收；钢筋笼加入钻孔之后，需要进行牢固固定，并依据护桩来进行准确定位，进行二次清孔之后，保证钻孔底部的沉淀厚度符合规范以及设计图纸的要求。
在对钢筋笼的制作过程中，需要在临时加工平台上对槽分节段进行加工，在钢筋笼的街头上可以采用电弧焊接头和钢筋直螺纹接头，同时在接头上需要实现彼此之间相互错开。由于在对钢筋笼加工精度上，其直螺纹接头的要求较高，在第一节钢筋笼加工完成之后，需要让监理工程师进行检查并认可，然后就地对第一节相邻的钢筋笼进行同槽加工。在钢筋笼的直螺纹接口上需要配搭塑料保险帽，从而防止钢筋笼在运输的过程中对丝口的破坏。在对电弧焊接头焊条的选择上，必须要充分的考虑要求的焊缝的饱满度、厚度以及长度，同时还要避免出现偏焊、焊瘤、夹渣以及气孔等方面缺陷；在对钢筋笼的安装和运输过程中，应该采取一定的措施方式变形，并且在保护层的厚度上应该满足客观的设计要求；并在钢筋笼入孔的过程中，必须避免对孔壁的碰撞，并在入孔之后采取措施，对设计标高固定钢筋笼位置进行校正。
7.在对水下缓凝土进行连续灌注的过程中，必须保证运输设备以及混凝土的搅拌方面符合要求，在灌注的时间上不能超过首批混凝土初次凝固的时间，同时还要注意气温对混凝土所产生的影响；对运送到灌注地点的砼拌合物一定要对其检查坍落度和均匀性，并且砼要保证具备良好的和易性，在灌注的过程中不要出现显著的离析现象，保证灌注中的流动性，并且砼拌合物的坍落度最好要在8-22厘米之间，否则无法使用。
8.灌注首批砼时，导管下口宜距孔底距离为25—40厘米，导管埋入砼中的深度不得小于2米，同时砼应连续浇筑，当导管砼不满时，应要求施工人员徐徐灌入，防止在导管中形成高压气囊；在混凝土灌注过程中，要经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深在2—6米之间。
三、结束语
综上所述，如果在桥梁施工的过程中出现灌注桩质量上的事故，其所引发的后果将会非常严重，因此施工单位在具体的施工过程需要对此进行协调和管理，在制定岗位责任制度的同时，做好质量监督工作。注重施工方案上的科学性，尽可能采用可行性较高的方案，在设备的安排上必须要做到富余，以防特殊情况的出现。只有这样才能更为有效的实现对钻孔灌注桩上的施工控制。
参考文献：
[1]印建文.钻孔灌注柱施工质量控制及常见事故处理
[2]张惠军.浅谈钻孔灌注柱施工质量问题及防治措施