【摘 要】
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为了解半整体式混凝土铁路桥的长期性能,验证桥梁设计时计算参数的合理性以及结构的可靠性,对德国舍孔德 （Scherkondetal）高架桥进行5年长期监测.该桥为（27. 0 ＋ 2 ×36. 5 ＋
【机 构】
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莱布尼茨-汉诺威大学混凝土结构所,马克思-坎特有限公司,长沙理工大学土木工程学院,中南大学土木工程学院
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为了解半整体式混凝土铁路桥的长期性能,验证桥梁设计时计算参数的合理性以及结构的可靠性,对德国舍孔德 （Scherkondetal）高架桥进行5年长期监测.该桥为（27. 0 ＋ 2 ×36. 5 ＋ 10 × 44 ＋ 36. 5） m 半整体式混凝土铁路桥,桥梁建造 时,布置传感器,监测主梁温度、梁端节点位移及桥墩顶部应变,并对结果进行分析.监测结果表明：主梁截面有效温度T6 = 0. 29T上部 ＋0. 35T中部 ＋0. 36T下部 ;实测梁端节点位移与梁体温度变化成正比,混
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