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中铁五局机械化公司国家公路一级建造师、市政建造师、公司副总工程师、优秀共产党员、优秀项目经理江来云，今年43岁，1.70米的个头，体健结实，性格开朗。他思路清晰，雷厉风行，创造了多项工作业绩。他是如何磨练成才的呢？
勤钻苦练长才干
1994年7月，江来云大学毕业来到中铁五局机械化公司广西桂林两江国际机场项目见习，从此便把所学知识运用于实践。见习三个月，由于他工作努力，担任了钦防高速公路第5合同段精测组组长，主管项目7.5 km的测量工作。这期间，经过他的认真钻研，撰写出的《如何利用PC—E500编程—根据坐标反算进行施工放样》论文，获得公司评比二等奖。
1997年，他带领技术人员在质量和新施工工艺上取得了新的突破，运用先进施工组织进行软基处理，不但取得了较好的经济效益，而且质量经受住了长久考验。他主持的《如何搞好光面砼施工》课题研究，通过在混凝土中掺加粉煤灰、混凝土外露面与模板间进行PVC板贴层，推动了混凝土施工外观质量登上新台阶。该工法在全公司推广使用。
在徽杭高速公路第15合同段担任工程部长期间，他遇到了有“高速公路百科全书”之称的棘手难题，对他是一个极大的考验。他以身作则地发挥技术群体力量，开动脑筋，复核图纸，优化设计，采用多项先进工艺，取得了很好效果。他主编的《高速公路沥青砼路面横向接缝施工质量控制》《高速公路乳代沥青透封层施工质量控制》课题研究，获得了2005年度中铁五局优秀QC小组奖和湖南省优秀QC小组奖。
勇挑重担露锋芒
2006年，公司成功承揽加纳CBD市政工程项目建设。该项目是中铁五局第一个真正采用FIDIC条款的国际承包项目，现代化的管理模式、严格的监理程序，加之语言障碍，给项目管理带来诸多困难。公司委任江来云担任加纳CBD项目工程部长兼测量组长、路缘石预制及路面砖预制厂长等职务，全面负责项目工程部工作。他结合施工实际编写出了加纳入海口桥梁施工技术方案与安全施工等方案，为项目顺利实施起到了关键作用。尤其他在主持加纳阿克拉入海口大桥施工中，根据现场条件采取围堰分区施工，为项目部创造了较好的效益；对该桥采用的钻孔灌注桩施工方法，在加纳国内属于首例，许多关键施工环节被拍成照片或视频，作为教科书内容在加纳各大学进行广泛学习。他还独辟蹊径，专门设计了一套模板用于路缘石背部混凝土现浇施工，不仅保证了几何尺寸的准确度，减少了混凝土浪费，更极大地提高了施工效率，使加纳CBD项目路缘石背部混凝土施工进度由每天70 m提高到230 m，为企业创造了可观的经济效益。
2011年11月，公司再度承揽援外工程项目，江来云授命再次飞赴海外，任利比里亚邦矿铁路项目经理兼海外分公司副经理。利比里亚素有“世界雨都”之称，年降雨量在3 500～5 000 mm，雨天常常达半年以上，环境十分恶劣。在困难面前，江来云没有退缩。他带领项目全体员工克服了人员少、设备少、利籍员工技能差、施工现场无监理和无业主交底等困难，充分发挥每个参战员工的主观能动性，在雨季期间完成了尾矿库强夯、石方爆破和线路A组料施工。由于各项工作快速推进，为配套工程中标和边坡治理工程及邦亨公路中标打下了良好的基础。他们在用人上采取的“属地化”原则，其人性化的管理走在了其他兄弟单位的前面。在利比里亚，项目部连续三年获得公司嘉奖，他个人连续两年获得公司“优秀项目经理”荣誉。
宽畅大道任叱咤
2014年11月，江来云从海外项目胜利回国返单位不久，还没有完全休息好，12月就又接到公司通知到西安G108国道改扩建工程K标路面项目任经理。他二话不说立马奔赴新项目。由于他管理有方，指挥得当，项目部安全质量进度综合评比名列前茅，被业主评为“2015年度优秀项目经理”，被公司党委评为“2015年度优秀共产党员”、被公司评为“2015年度优秀项目经理”。
江来云参加工作20多年，顾全大局、恪尽职守，努力实现着他的人生承诺：“但求尽心尽力尽职责，无愧于心于人于企。”他先后参与了钦防、钦北、隆纳、西安绕城、徽杭、神府高速公路、黎钦铁路、秦沈客运专线以及海外多个项目施工，从见习生逐步成长为助理工程师、工程师、工程部长、项目副总工程师、总工程师、项目副经理、项目经理，现任公司副总工程师。他一步一个脚印地向前跨越，不断续写着人生的精彩乐章。
在践行中央“八项规定”和习近平总书记提出“三严三实”的要求中，江来云信心不动摇，执行不打折扣，自觉增强抵御各种腐朽思想侵蚀的免疫力，增添了他在通往成功大道上的奔驰力量。
（责任编辑：李万全）
勤钻苦练长才干
1994年7月，江来云大学毕业来到中铁五局机械化公司广西桂林两江国际机场项目见习，从此便把所学知识运用于实践。见习三个月，由于他工作努力，担任了钦防高速公路第5合同段精测组组长，主管项目7.5 km的测量工作。这期间，经过他的认真钻研，撰写出的《如何利用PC—E500编程—根据坐标反算进行施工放样》论文，获得公司评比二等奖。
1997年，他带领技术人员在质量和新施工工艺上取得了新的突破，运用先进施工组织进行软基处理，不但取得了较好的经济效益，而且质量经受住了长久考验。他主持的《如何搞好光面砼施工》课题研究，通过在混凝土中掺加粉煤灰、混凝土外露面与模板间进行PVC板贴层，推动了混凝土施工外观质量登上新台阶。该工法在全公司推广使用。
在徽杭高速公路第15合同段担任工程部长期间，他遇到了有“高速公路百科全书”之称的棘手难题，对他是一个极大的考验。他以身作则地发挥技术群体力量，开动脑筋，复核图纸，优化设计，采用多项先进工艺，取得了很好效果。他主编的《高速公路沥青砼路面横向接缝施工质量控制》《高速公路乳代沥青透封层施工质量控制》课题研究，获得了2005年度中铁五局优秀QC小组奖和湖南省优秀QC小组奖。
勇挑重担露锋芒
2006年，公司成功承揽加纳CBD市政工程项目建设。该项目是中铁五局第一个真正采用FIDIC条款的国际承包项目，现代化的管理模式、严格的监理程序，加之语言障碍，给项目管理带来诸多困难。公司委任江来云担任加纳CBD项目工程部长兼测量组长、路缘石预制及路面砖预制厂长等职务，全面负责项目工程部工作。他结合施工实际编写出了加纳入海口桥梁施工技术方案与安全施工等方案，为项目顺利实施起到了关键作用。尤其他在主持加纳阿克拉入海口大桥施工中，根据现场条件采取围堰分区施工，为项目部创造了较好的效益；对该桥采用的钻孔灌注桩施工方法，在加纳国内属于首例，许多关键施工环节被拍成照片或视频，作为教科书内容在加纳各大学进行广泛学习。他还独辟蹊径，专门设计了一套模板用于路缘石背部混凝土现浇施工，不仅保证了几何尺寸的准确度，减少了混凝土浪费，更极大地提高了施工效率，使加纳CBD项目路缘石背部混凝土施工进度由每天70 m提高到230 m，为企业创造了可观的经济效益。
2011年11月，公司再度承揽援外工程项目，江来云授命再次飞赴海外，任利比里亚邦矿铁路项目经理兼海外分公司副经理。利比里亚素有“世界雨都”之称，年降雨量在3 500～5 000 mm，雨天常常达半年以上，环境十分恶劣。在困难面前，江来云没有退缩。他带领项目全体员工克服了人员少、设备少、利籍员工技能差、施工现场无监理和无业主交底等困难，充分发挥每个参战员工的主观能动性，在雨季期间完成了尾矿库强夯、石方爆破和线路A组料施工。由于各项工作快速推进，为配套工程中标和边坡治理工程及邦亨公路中标打下了良好的基础。他们在用人上采取的“属地化”原则，其人性化的管理走在了其他兄弟单位的前面。在利比里亚，项目部连续三年获得公司嘉奖，他个人连续两年获得公司“优秀项目经理”荣誉。
宽畅大道任叱咤
2014年11月，江来云从海外项目胜利回国返单位不久，还没有完全休息好，12月就又接到公司通知到西安G108国道改扩建工程K标路面项目任经理。他二话不说立马奔赴新项目。由于他管理有方，指挥得当，项目部安全质量进度综合评比名列前茅，被业主评为“2015年度优秀项目经理”，被公司党委评为“2015年度优秀共产党员”、被公司评为“2015年度优秀项目经理”。
江来云参加工作20多年，顾全大局、恪尽职守，努力实现着他的人生承诺：“但求尽心尽力尽职责，无愧于心于人于企。”他先后参与了钦防、钦北、隆纳、西安绕城、徽杭、神府高速公路、黎钦铁路、秦沈客运专线以及海外多个项目施工，从见习生逐步成长为助理工程师、工程师、工程部长、项目副总工程师、总工程师、项目副经理、项目经理，现任公司副总工程师。他一步一个脚印地向前跨越，不断续写着人生的精彩乐章。
在践行中央“八项规定”和习近平总书记提出“三严三实”的要求中，江来云信心不动摇，执行不打折扣，自觉增强抵御各种腐朽思想侵蚀的免疫力，增添了他在通往成功大道上的奔驰力量。
（责任编辑：李万全）