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传统门式墩盖梁多为矩形实体混凝土结构或箱形钢结构。前者混凝土圬工方量多,自重大,只能采用原位支架法现浇施工,施工周期长且对既有铁路运营影响大;后者工程造价高,后期养护工作量大,检查维修困难。以新建兰州至中川机场铁路工程西固黄河特大桥跨既有兰新铁路门式墩盖梁施工为例,介绍一种箱形预应力混凝土盖梁设计、施工技术要求。