【摘 要】
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鉄路机车车辆的一部分主要零件,目前都是用普通碳钢锻制出来的,并经过规定的正火处理,以改善零件的机械性能。以往的正火采用普通的缓慢加热方法,不仅加热时间长,而且正火后
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鉄路机车车辆的一部分主要零件,目前都是用普通碳钢锻制出来的,并经过规定的正火处理,以改善零件的机械性能。以往的正火采用普通的缓慢加热方法,不仅加热时间长,而且正火后的质量时常不合乎理想的要求。1955年以来,我们学习了苏联的先进经验,推行正火的快速加热法,一方面
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