【摘 要】
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该文构建了新能源产品消费能力模型,以考察政府价格补贴和加大配套基础设施建设等措施对新能源产品消费能力的影响。通过模型模拟和演化发现,当新能源产品价格较高时,价格补
【基金项目】
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上海财经大学优秀博士学位论文培育基金项目“新能源力系统理论与实证研究”;上海财经大学研究生创新资助项目“基于技术、制度双视角的全球生态变化研究”(批准号:CXJJ-2014-369)资助
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该文构建了新能源产品消费能力模型,以考察政府价格补贴和加大配套基础设施建设等措施对新能源产品消费能力的影响。通过模型模拟和演化发现,当新能源产品价格较高时,价格补贴可以提高新能源产品消费能力;当价格降低到一定程度时,完善配套基础设施建设会使新能源产品的消费能力发生跳跃式提升。因此,我们建议政府应该一方面保证持续性的价格补贴,另一方面加大配套基础设施建设,这样才能有效解决我国新能源产品消费能力不足问题,推动新能源产业发展。
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