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由于喷气发动机效率不断提高, 使喷气发动机零件暴露到燃烧和排气的高温环境中.空气等离子体喷射绝热涂层(TBCs)使喷气发动机零件不直接暴露到侵蚀性温度中.TBC由中间粘接层被固定到超耐热合金基材上, 从而形成多层材料系统.研究一种适用于航空航天工业的激光打孔技术, 可在多层材料系统中打出冷却孔.这些冷却孔要求符合原发动机制造厂(OEM)规定的标准, 用Nd: YAG激光器来研究在超耐热合金材料上影响打孔的加工参数.本文报道了就有关激光撞击打孔对材料界面、连接强度和单一显微组织如再熔化层和显微裂纹的负影响的