【摘 要】
:
船舶电气设备中的电气系统经常会出现各种问题,如果对问题置之不理,则不能进行合理检查判断,会导致很严重的结果.这些后果并不只是因为不及时维修造成的设备损坏,还有可能是检查失误,进行错误的维修,从而使完好的零件被替换,故障零件依然存在,故障问题得不到解决.比如在明显的察觉到整个设备的工作效率下降,性能变低等等的故障问题时,就应该查看船舶电气设备的故障发生点,结合船舶电气设备故障发生的规律和特点,采用先进的船舶电气设备检查技术查找故障,并使用维修技术排除故障,使整体故障排除工作的效果和水平得到提升.在今天,电器
【机 构】
:
舟山中远海运重工有限公司,浙江舟山316131
论文部分内容阅读
船舶电气设备中的电气系统经常会出现各种问题,如果对问题置之不理,则不能进行合理检查判断,会导致很严重的结果.这些后果并不只是因为不及时维修造成的设备损坏,还有可能是检查失误,进行错误的维修,从而使完好的零件被替换,故障零件依然存在,故障问题得不到解决.比如在明显的察觉到整个设备的工作效率下降,性能变低等等的故障问题时,就应该查看船舶电气设备的故障发生点,结合船舶电气设备故障发生的规律和特点,采用先进的船舶电气设备检查技术查找故障,并使用维修技术排除故障,使整体故障排除工作的效果和水平得到提升.在今天,电器设备的应用非常的广泛,电气设备是否正常运转是一个至关重要的问题,决定了整条生产线的目标任务能否完成.船舶工业迅速发展,船舶电气设备应该能够适应船舶的各种环境条件,满足船舶使用的各种要求,例如,船上发电、配电、电通信控制、电力拖动以及生活用电等各种船舶设备,对于船舶电气设备中常见的故障,如何快速检查发现并维修排除,就变得至关重要.
其他文献
随着海洋行业的稳步发展,船舶的舒适性和安全性愈发受到广泛关注.船舶涂装为船舶提供保护性的作用,让船舶能够更加安全的航行.通过对水性防腐涂料在船舶涂装中的发展概况进行分析,进一步探析水性防腐涂料在船舶涂装中的发展应用,以此提升船舶涂装的环保性能以及安全性能.
船舶设计中最重要的一部分是管线的设计,设计安全有效、经济实用的管线智能优化布局方法对船舶正常运行有重要意义.传统的船舶管线布局方法效率低,对设计人员的水平要求高,特别是在客船、邮轮等复杂船型上,对于管线布局有了更高的需求.因此,设计新的船舶管路智能布局优化方法.绘制船舶管路智能布局流程图,构建船舶管路仿真模型,从而实现船舶管路智能布局优化.实验结果表明,设计的智能布局优化方法的效果好,实效性高,有一定的应用价值.
结合开发项目经验,就船舶建造项目建造过程的安全风险识别与控制进行研究.从风险较高的有限空间作业、吊装作业、高处作业角度出发,识别船舶建造项目建造过程的安全风险.为了全面管控施工过程中的风险,从防触电安全控制、高处坠落安全控制等方面进行风险控制,确保施工作业人员的安全,并使其能够按照工程进度计划完成.
我国国土辽阔,海上领土也极为广袤,由于国土面积庞大,我国海岸线长度领先很多国家.较长的海岸线为我国沿海地区的经济发展提供了先天优势.改革开放之后,我国基于沿海城市的便利交通条件,构建开放“窗口”,先后开放了天津、上海、大连、秦皇岛、烟台及连云港等地区,均具有良好的海运基础条件.基于实际情况,针对船舶运输对我国经济发展的作用等展开思考,以期为我国经济发展提供支持.
船舶建造工程风险包括安全风险、弃船风险、自然灾害、运输风险等.企业必须要制定相应的保障体系,提高安全意识,规范操作流程,以降低安全风险发生率.对于自然灾害风险,应该调整施工计划,以保证施工进度.对于运输风险和弃船风险,可以通过购买保险的方式转移风险,为企业提供经济保障.通过对船舶建造特点分析,探讨现代风险管理在船舶结构建造中的应用,希望能够提供帮助.
船用工装脚手架作为一种船舶建造和维修所使用的脚手架,与船舶建造之间具有紧密的关系,同时与传统的脚手架之间存在着一定的差别.船用脚手架除了考虑建造层面的因素之外,还需要考虑到船体结构以及海浪和风等自然因素的影响,当前的脚手架设计上存在一定的问题,需要一种全新的脚手架投入应用.基于此,讨论和研究新型船用工装脚手架的设计和应用.
为保障船舶及船员的安全,顺利完成海上货物运输任务,推动我国船舶海运领域的进一步发展.工作人员可从加深船舶轮机设备的安装及调试的研究层次入手,充分发挥设备功能、性能的积极作用,全面优化船舶安全性.鉴于此,围绕船舶轮机设备安装及调试展开系列讨论,深挖其中的问题,针对性提出应对措施.并分析船舶轮机的多样管理现况,推出提高船舶管理实效的策略,多维度保证船舶主体的航行安全.
中广核汕尾后湖海上风电项目位于无掩护外海水域,受大风、涌浪等自然环境影响大,可作业时间少,海况条件复杂,需要解决多项关键技术难题.根据该项目特点,紧密结合工程建设需求,从风场的实际情况和现场条件出发,采用理论分析、数值模拟、实践验证等方法进行研究,重点开展了船机设备的适用性,坐底稳桩平台的设计,超重超大直径单桩吊索具的设计,单船单主钩翻桩、立桩,防溜桩措施技术等一系列技术问题的实践与研究,提出了单桩基础沉桩采用大型起重船+坐底式稳桩平台+液压锤的单桩施工工艺,有效解决复杂海况下海上风电超大直径单桩基础沉桩
随着压载水公约对所有国际航行船舶的强制生效,船东都在为各自的船舶选择合适的压载水处理系统.当前,市场上正在使用或者研发的压载水处理技术大同小异,大多包含过滤分离和灭活处理2个步骤.过滤分离是预处理,为后续灭活处理提供适宜的工作条件;灭活处理则是船舶压载水处理系统的核心技术,也是保证处理后的船舶压载水达到排放标准的关键步骤.通过对各种灭活处理技术的优缺点和适用范围进行分析和对比,为从业人员在选择相应技术时提供参考.
从国内船舶制造业的碳排放现状入手,分析现阶段船舶制造业碳减排面临的困难,列举国外船舶制造业的碳减排路径,提出了我国船舶制造业可行的碳减排措施,探讨了国内船舶制造业在“双碳”目标下未来可能的发展策略,并得出“双碳”目标对船舶制造业既是挑战也是机遇,船企应当顺势而为主动转型,寻找低碳经济下的增长点,对助力船舶制造业实现“双碳”目标有一定参考意义.