【摘 要】
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对某大跨度钢网架-玻璃组合楼板进行环境振动测试识别得到楼板的竖向振动动力特性,并与有限元模型仿真结果进行对比分析,旨在提出面向振动舒适度评估的该类楼板有限元精细化
【机 构】
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华北水利水电大学土木与交通学院,北京清城华筑建筑设计研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51308214）, 河南省高等学校青年骨干教师资助计划（2015GGJS-104）, 华北水利水电大学研究生创新课题资助项目（YK2015-08）
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对某大跨度钢网架-玻璃组合楼板进行环境振动测试识别得到楼板的竖向振动动力特性,并与有限元模型仿真结果进行对比分析,旨在提出面向振动舒适度评估的该类楼板有限元精细化建模方法。研究表明：遗址保护参观建筑用大跨度钢网架-玻璃组合楼板特有的开洞、悬臂、悬挂结构形式,使得遗址洞口参观区域成为最不利振动位置,且上下层楼板存在典型的耦合振动。面向动力特性分析与振动舒适度评估的大跨度钢网架-玻璃组合楼板精细化有限元模型（弱振状态）,有必要区别于承载力极限模型（强振状态）的活荷载取值,并模拟结构层楼板及装饰面层对楼板体系的
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