加快西南出海水路大通道的建设——广西交通厅厅长黄怀文访谈录

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我国实施西部开发战略并将在年内加入世贸组织,地处大西南出海口的广西水路运输建设形势如何?发展前景怎样?记者为此专程采访了广西交通厅党组书记、厅长黄怀文。 黄怀文告诉记者,在水路交通运输方面,拥有一条上与云南贵州,下与粤港澳相通的西江水系和一片与世界相联的大海——北部湾的广西,根据中央要求,广西应发挥大西南出海通道优势。1999年,我们加快了广西境内衔接西南诸省和毗邻湘、粤两省铁水联运、水水联运、陆水联运交通基础设施的建设,取得了显著成绩。去年,全自治区水运基 China’s implementation of the strategy for the development of the western region and will join the WTO during the year, is located in the southwest of the sea of ​​Guangxi waterway transport construction situation? What is the development prospects? Reporter interviewed for a special interview with the party secretary of Guangxi Communications Department, Director Huang Huaiwen. Huang Huai-wen told reporters that in terms of waterway transportation and transportation, there is a Guangxi that connects Xijiang River system between Yunnan, Guizhou, Guangdong, Hong Kong and Maucao, and a sea with the world-Beibu Bay. According to the central government’s request, Guangxi should play the role of going to the Southwest Channel advantage. In 1999, we accelerated the construction of infrastructure for the transport of molten iron and steel, water and water transport and land and water across the southwestern provinces and adjacent Hunan and Guangdong provinces and achieved remarkable success. Last year, the autonomous region water transport base
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